Artikel-Nr.: 90950195
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Norm – EURO 6
Dichte – 200 cpsi
bis zu 500 ps / bis zu 6000 ccm
Gewicht – 4 kg
Einlass / Auslass – 88,9 mm
Durchmesser – 153 mm
Länge – 380 mm
Technische Daten
90950082
Dichte – 200 cpsi
bis zu 280 ps / bis zu 3500 ccm
Gewicht – 2,0 kg
Einlass / Auslass – 70,5 mm
Durchmesser – 121 mm
Länge – 292 mm
90950190
Die einzigartige Konstruktion trägt zur Optimierung des Gasflusses bei und reduziert den Gegendruck im Abgas um bis zu 60% im Vergleich zum Originalteil.
Die Turboladerleistung könnteverbessert werden, was eine Erhöhung der Leistung und des Drehmoments zur Folge hätte.
Der einzige E1-zertifizierte Katalysator in Europa.
90950085
Die einzigartige Konstruktion trägt zur Optimierung des Gasflusses bei und
reduziert den Gegendruck im Abgas um bis zu 60% im Vergleich zum Originalteil. Die Turboladerleistung könnte
verbessert werden, was eine Erhöhung der Leistung und des Drehmoments zur Folge hätte. Drei Wicklungszentren
sorgen für eine einzigartige Haltbarkeit. Der einzige E1-zertifizierte Katalysator in Europa.
90950192
Die einzigartige Konstruktion trägt zur Optimierung des Gasflusses bei und reduziert den Gegendruck im Abgas um bis zu 60% im Vergleich zum Originalteil.
Die Turboladerleistung könnte verbessert werden, was eine Erhöhung der Leistung und des Drehmoments zur Folge hätte.
Drei Wicklungszentrensorgen für eine einzigartige Haltbarkeit. Der einzige E1-zertifizierte Katalysator in Europa.
90950044
WRC 1279-10 Homologation
Sportkatalysator von HJS. Die einzigartige Konstruktion trägt zur Optimierung des Gasflusses bei und reduziert den Gegendruck im Abgas um bis zu 60% im Vergleich zum Originalteil. Die Turboladerleistung könnte verbessert werden, was eine Erhöhung der Leistung und des Drehmoments zur Folge hätte. Drei Wicklungszentren sorgen für eine einzigartige Haltbarkeit. Der einzige E1-zertifizierte Katalysator in Europa.
90950046
Sportkatalysator von HJS. Die einzigartige Konstruktion trägt zur Optimierung des Gasflusses bei und reduziert den Gegendruck im Abgas um bis zu 60% im Vergleich zum Originalteil. Die Turboladerleistung könnte verbessert werden, was eine Erhöhung der Leistung und des Drehmoments zur Folge hätte. Drei Wicklungszentren sorgen für eine einzigartige Haltbarkeit. Der einzige E1-zertifizierte Katalysator in Europa.
90950092
HJS Tuning CATALYST
Sportkatalysator von HJS. Die einzigartige Konstruktion trägt zur Optimierung des Gasflusses bei und reduziert den Gegendruck im Abgas um bis zu 60% im Vergleich zum Originalteil. Die Turboladerleistung könnte verbessert werden, was eine Erhöhung der Leistung und des Drehmoments zur Folge hätte. Drei Wicklungszentren sorgen für eine einzigartige Haltbarkeit. Der einzige E1-zertifizierte Katalysator in Europa.
90950140
Sportkatalysator von HJS.
Die einzigartige Konstruktion trägt zur Optimierung des Gasflusses bei und reduziert den Gegendruck im Abgas um bis zu 60% im Vergleich zum Originalteil.
Die Turboladerleistung könnte verbessert werden, was eine Erhöhung der Leistung und des Drehmoments zur Folge hätte.
Drei Wicklungszentren sorgen für eine einzigartige Haltbarkeit.
Der einzige E1-zertifizierte Katalysator in Europa.
90950182
Sportkatalysator von HJS.
Die einzigartige Konstruktion trägt zur Optimierung des Gasflusses bei und reduziert den Gegendruck im Abgas um bis zu 60% im Vergleich zum Originalteil.
Die Turboladerleistung könnte verbessert werden, was eine Erhöhung der Leistung und des Drehmoments zur Folge hätte.
Drei Wicklungszentren sorgen für eine einzigartige Haltbarkeit.
Der einzige E1-zertifizierte Katalysator in Europa.
90950086
Sportkatalysator von HJS.
Die einzigartige Konstruktion trägt zur Optimierung des Gasflusses bei und reduziert den Gegendruck im Abgas um bis zu 60% im Vergleich zum Originalteil.
Die Turboladerleistung könnte verbessert werden, was eine Erhöhung der Leistung und des Drehmoments zur Folge hätte.
Drei Wicklungszentren sorgen für eine einzigartige Haltbarkeit.
Der einzige E1-zertifizierte Katalysator in Europa.
Norm - EURO 6
90950057
HJS CUP CATALYST
Sportkatalysator von HJS.
Die einzigartige Konstruktion trägt zur Optimierung des Gasflusses bei und reduziert den Gegendruck im Abgas um bis zu 60% im Vergleich zum Originalteil.
Die Turboladerleistung könnte verbessert werden, was eine Erhöhung der Leistung und des Drehmoments zur Folge hätte.
Drei Wicklungszentren sorgen für eine einzigartige Haltbarkeit.
Der einzige E1-zertifizierte Katalysator in Europa.
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