rm-motors.com | 12,510円 ハーレー ロワー フェアリング

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¥13,900円 ¥12,510円 (税込) 送料込み

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商品詳細
車・バイク・自転車
バイク

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ブランドハーレーダビッドソン
商品の状態傷や汚れあり

パーツ
ご覧いただき、ありがとうございます。

ハーレーダビッドソン、ツーリングファミリーなどのエンジンガードに取り付けるロワーフェアリングです。
当時乗っていた2000年式エレクトラグライドクラシックに装着していました。本来、ロワーフェアリングは上位モデルの「ウルトラクラシック」に標準装備されており、「クラシック」にはついていないので、ドレスアップの為、あと付けしました。
このロワーフェアリングですが、装着することにより重量感が増し、あると無いとでは迫力と存在感が段違いです。また、フラップ付きで開閉できるグローブボックスを左右に装備し、簡易的に小物を入れるなどの際に重宝します。


●取付に関して●
エンジンガードは付属しません。あくまでフェアリングのみの発送になります。また、同じツーリングファミリーでも年式や車種違いで、そのまま取り付け可能か、もしくは取り付けに加工が必要になる場合があるかもしれません。

●コンディションについて●
足元に装着するパーツのため、走行中の飛び石による傷や、コーナーリング時の下部のガリ傷、スリ傷、磨き傷、塗装のクリアぼけがあります。また、写真5につく小さなカバーの裏側(写真6)の上側のボルトが通る部分がカケているので、接着剤とグルーガンで圧着しています。写真10枚目(右側ロワーフェアリング)のグローブボックス内にある下部の取付ナットが欠品したので、市販のナットとワッシャーを使用しています。

以上のように状態は良いとは言えませんが、装着すると貫禄のボリューム感です。新品で購入すると高額なパーツですので、この機会にいかがでしょうか?ご自身のハーレーの車体色と違う場合は再塗装してご使用されるのもお薦めです。

取り付けに関する質問や、取り付け及び使用に伴う破損等には一切対応いたしかねます。
あくまで中古品としてご了承の上、ご検討ください。


●5月4日更新●
設定価格¥17,900の¥1000引きで¥16,900に
値下げします。

●6月8日更新●
設定価格¥16,900の¥1000引きで¥15,900に
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●7月9日更新●
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●8月22日更新●
設定価格¥14900の¥1000引きで¥13,900に
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ハーレー ロワー フェアリング 画像1

ハーレー ロワー フェアリング 画像2

ハーレー ロワー フェアリング 画像3

ハーレー ロワー フェアリング 画像4

ハーレー ロワー フェアリング 画像5

ハーレー ロワー フェアリング 画像6

ハーレー ロワー フェアリング 画像7

ハーレー ロワー フェアリング 画像8

ハーレー ロワー フェアリング 画像9

ハーレー ロワー フェアリング 画像10

ハーレー ロワー フェアリング 画像11

ハーレー ロワー フェアリング 画像12

ハーレー ロワー フェアリング 画像13

ハーレー ロワー フェアリング 画像14

ハーレー ロワー フェアリング 画像15

ハーレー ロワー フェアリング 画像16

ハーレー ロワー フェアリング 画像17

  • 商品満足度

    4.8
  • 採点分布

    3616件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
      100%
    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
      0%
    5

    sumimasenga nesage dekinai

    4.9

    1.2.3型は入ると思いますが、付けてみないと分かりません。。

    4.8

    カルビさん サイレンサーもつけますよ!

    5

    違います!50.8より少し 大きくなります!マフラーの出口?先端が57ミリになります! マフラーの内径に合う インナーサイレンサーもあるので もし購入される方が希望なら お付けします!

    4.9

    遅くなりすいません、変更しました、宜しくお願いします!

    4.8

    I'm sorry. I wish I could help you out, but I can't.

    5

    ありがとうございます!

    4.9

    はじめまして!取り外し可能です!

    4.8

    メメント様 コメントありがとうございます。 今ディーラーの方に問い合わせておりますので少々お待ちください! 私のバイクはキャブです。 O2センサーは無くアフターファイヤーもありません。 適合は写真にある通りになりますので確認お願いします。

    5

    売れなくても構いませんので、値段希望はお断りします! 因みにですが5万台で買いたい方はヤフオ等でそれなりのキャブを購入されてください!

    4.9

    コメント失礼します。 引き取り対応は難しいでしょうか?

    4.8

    曲がりは無いと思いますが キズは画像での確認でお願いします。

    5

    こちらこそ、お問い合わせありがとうございます(^-^)  では、ご返答お待ちしております。

    4.9

    詳しく教えていただきありがとうございます! 多分購入する事になると思います! 自分の車体色と違う為、塗装が必要になるので、知り合いの塗装屋さんに自分の車体色に塗装する場合の金額を聞いてから最終判断しようと考えています! 塗装前提なので小傷など全く気にしておりません!

    4.8

    写真を15枚目以降に追加しました。ご確認ください。

    5

    コメントありがとうございます。 まず、グルーガンで圧着した部分のある小さなプレートは、エンジンガードに直接つくパーツではなく、フェアリング本体につくパーツです。フェアリング本体をエンジンガードに装着した際に、エンジンガードの取付部分を隠す化粧蓋のようなものです。そのため、ボルトは軽い力で固定され、それでしばらく乗っていましたが、特に外れたりはしませんでした。しかし走行中の振動でグルーガンの圧着が再び取れる可能性はあります。取付はボルト上下の2点留めですので、最悪グルーガンで圧着した方が取れても、もう一方が留まっていれば、パーツは脱落しないとは思います。なお取付時は強い力で締めすぎると、健常な方も割れると思います。 また、市販のナット、ワッシャーについてですが、本来ついているナットはおそらく特殊な専用品です。ナットの入口は円形で普通にボルトが入っていきますが、出口が楕円形に加工されており、ボルトがそれ以上突き抜けない構造になっています。これは恐らくですが、閉めすぎによるフェアリングの取付部の破損を防ぐための仕様だと思われます。このナットを1つ紛失してしまったので、やむなく市販のナットとワッシャーを使っていましたが、こちらのナットは入口も出口も円形で、ボルトはどこまでも突き抜けていきますから閉めすぎに注意が必要です。 私の場合、以上の取付と使用で特にガタつきも無く普通に走行していました。しかし、他車に取り付けた場合、車種や年式、または同型のバイクであっても、そのバイクについているエンジンガードが純正か社外か、工業製品である以上、微細なズレや歪みはあるかもしれないので、全く問題ないとはお約束できかねます。 私が使用してきたフェアリングも純正品か社外品かについては、私も中古で入手した為、確実なところはわかりません。

    4.9

    あと、こちらは純正品か社外品か分かりますか??

    4.8

    失礼します! コンディション欄の部分についてお聞きします! グルーガンなどで圧着と市販のナット、ワッシャーを使っているとの事ですが、取り付けに関しては全く問題ないという認識でよろしいですか? ガタつきがでたりなど不具合ないでしょうか??