rm-motors.com | 3,900円引き KTF 20/22メタニウムNEOスプールVer3 ゴールド　キャリル

「ダブルボールベアリングシステム」を採用。
バージョン３へと進化しました。

さらに軽量化を求め今回新たに「スプリットシャフト」を採用。
シャフト素材を見直し、

浅溝スプールを搭載したレイトモデル「22メタニウム」も登場。
カスタムベース機「22/20メタニウム」の特徴。
見直した「スプリットシャフト」を採用し、
リール全体の剛性を大幅に向上させています。
KTF 20/22メタニウムNEOスプールVer3 キャリル
そして2022年、シャローエディションともいえる
比べてみてハッキリと分かるレスポンスアップを実現しています。

商品の情報

カテゴリー	アウトドア・釣り・旅行用品 > フィッシング > リール
商品の状態	新品、未使用

すでに超々ジュラルミン素材のバージョン２で実証済み。
さらにダブルボールベアリングの採用を行い、
シャフトの軽量化がもたらすレスポンス向上効果は
「コアソリッドボディ」を軽量ボディで実現。
2021年、KTFメタニウム用スプールは、
ベイトフィネス方向に振ったモデルをデビューさせています。
フィッシング

スプール回転の立ち上がりレスポンスを向上させています。

大きく変化したのは、そのボディ構造。

素材にとどまらず、構造を大幅に
アウトドア・釣り・旅行用品
もちろんスプールベアリングには、
2020年、34Φスプールの人気機種「メタニウム」が大幅進化を遂げました。
先代モデルである16メタニウムから大きな変貌をとげた、

第２世代へと進化しました。
リール
18バンタムで採用されたフレームとパーミングカップを一体化した

2022年、さらなる進化を求め
人気のゴールドです。
ギヤの材質も変更してより強靭な巻上げを持たせました。
またスプール幅を大胆に見直して低慣性化を実現。


まさに新世代ベーシックリールといえるでしょう。
進化したバージョン３、以前のバージョンとの違いは？