rm-motors.com | 30.0%割引 パナソニック チタンバイク(520)

販売価格 :
¥210,000円 ¥147,000円 (税込) 送料込み

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商品詳細
※24時間限定お値引き。
パナチタンの当時最高峰グレードであったFCT08のロードバイクです。丸チューブチタンフレーム溶接の他のグレードと違いチタンラグを用い、更にダウンチューブはヘッド側を縦長に、BB側を横長にして剛性確保と軽量化を両立しています。このグレードはかなりの希少モデルですのでなかなかお目にかかれないと思います。美しいフレームワークだけ見ても、ライトスピードやリンスキー、セブンといった海外メーカーにも勝るとも劣らないです。POSモデルですので、元々はフルアルテグラのロードバイクでしたが、ブルホーンバーにしてフロントシングル(ナローワイド)×10速の街乗り快適仕様にしています。写真の様に小傷はありますが、クラックや凹みのない大変綺麗な状態です。漕ぎ出しから軽さと剛性を体感できるバイクになっています。170cm 前後の方が丁度いいサイズ感だと思います。
CC520、CT530、純正カーボンフォーク、ハンドル(外外)420、ステム長115、クランク:FC6600 170、スポロケ12-25、チェーンリング48T、ブレーキキャリパー:105、ブレーキレバー:ダイアコンペ、シフター:グランコンペ、車輪:HB6500ハブ+マビックオープンプロ(32H)F23C、R28C。
タイヤは現状フロント23Cリヤ28Cを履いていますので、乗り心地は非常にマイルドです。まだ乗れますが摩耗していますので、交換前提でお願いします。このまま乗るのももちろんありですが、ドロップハンドルに戻し軽量チタンロードバイクに、またリヤもシングル化しピストの様にシンプルにシングルスピードにして乗るのもいいでしょう。チタンジャンキーの方に。※お値引き、バラ売り不可。

種類···ピストバイク

種類···ロードバイク

フレーム素材···チタン
自転車本体
自転車
車・バイク・自転車

商品の情報

ブランドパナソニック
商品の状態やや傷や汚れあり
パナソニック チタンバイク(520) 画像1

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  • 商品満足度

    5
  • 採点分布

    113件)
    • 5つ★
      0%
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      100%
    • 3つ★
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    • 2つ★
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    • 1つ★
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    5

    コメント失礼します 横須賀港からの東京九州フェリーに載せることは可能ですか

    4.9

    ちなみになんですがこちらはタイヤは元からのものではなく交換していますか?

    4.8

    コメント失礼いたします。 フレームサイズわかりますでしょうか?

    5

    うーん! ちょっと考えます。

    4.9

    畏まりました。 もうしばらくお待ちください。

    4.8

    コメント失礼します。45000円で購入希望ですがいかがでしょうか?

    5

    タイヤ交換等は行いました。 振動と音はたまにと言うくらいです。

    4.9

    身長175 問題なく乗れますか?

    4.8

    コメントありがとうございます。防犯登録はしておりませんが、譲渡証明書は発行可能です。宜しくお願い致します。

    5

    はじめまして。 二つ質問させて頂きます。 防犯登録の抹消済みでしょうか? 購入した場合、譲渡証明書は頂けますか? 以上、よろしくお願い致します。

    4.9

    はい、可能です。

    4.8

    コメント失礼いたします。こちらの商品はまだ購入可能でしょうか?

    5

    コメントありがとうございます。重量はわかりかねますが、一般的なチタンフレームの中でも軽い方です。タイヤ交換すれば、しばらくはノーメンテで乗って頂けると思います。 オールメッキのクロモリフレームとの一番の違いは、軽さと錆に強い所です。 発売当時の価格は不明ですが、パナソニックは現在チタンバイクの生産を中止しており、価格が高騰してしまっています(他の方のコメントにもありますが)。毎日かつ永く乗るのは、どちらかのバイクも最高だと思います。 私はクロモリ、アルミ、カーボンと乗り継いで、チタンに落ち着いた感じです。

    4.9

    自転車の知識があまりなく、お恥ずかしい質問なのですが、こちらの自転車の総重量と購入時の価格が知りたいです。素人が購入して、タイヤ以外にメンテナンスが必要なポイントなどはありますでしょうか?日常のる自転車を探していて、クロモリのオールメッキのデザインの物を探していたのですが、こちらのチタンフレームはオールメッキの様な佇まいであり、性能も高そうなので検討したいと思いました。

    4.8

    コメントありがとうございます。シフターはフリクションです。

    5

    10速なら130ミリ、シフターはグランコンペなら10速対応可と理解出来ました。すみませんが、フリクションかインデックスかだけご教示ください、宜しくお願いします。

    4.9

    コメント失礼いたします。商品の状態を確認させてください。後エンド幅は126か130どちらでしょうか? STIではないシフトは10速のがあるのですか?それともインデックスでないタイプでしょうか?よろしくお願いします。

    4.8

    コメントありがとうございます。私もPOSを数台オーダーし今も乗っています。今程高価ではなかったので、コスパのいいチタンフレームだと思っていました(TNI製のもっと安価なのもありましたが)。今は受注がストップしておりとても残念です。早く生産が再開されチタンフレームの良さを皆さんに知って頂きたいと思います。

    5

    '99 FCT13(510) に乗っていました。 来春まで残ってたら、10万くらいで(ボソボソ フレームがほしいなぁ笑 残っていないでしょうけど涙 今は、安いFRTC13でも、451,000円(税込) 現時点の Panasonic POS のロードチタンは・・・ (カーボン製フロントフォークを採用している一部のモデルおよびタンゲ プレステージパイプをフレーム部材として採用したモデルの受注を一時停止させていただいております。) 長期間、一部受注中止となっていて、 それが何を言ってるのか、よくわからん状態ですね笑