RM217/50
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Tłumik uniwersalny oparty na aluminiowanej konstrukcji puszki. Końcówki tłumika wykonane są z polerowanej blachy kwasoodpornej. Tłumik można z powodzeniem stosować w większości samochodów, także w dieslach. Podkreśla pracę silnika, nie będąc przy tym uciążliwym podczas dłuższej jazdy.
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Produkt posiada 24-miesięczną gwarancję producenta.
Opis
EPCGQ71
Napęd nastawczy przepustnicy spalin BMW 2"/2.25"/2.5"/2.75"/3"
Numer OE: 18307851568
220108
2.0 TFSI
2019-2021
265 km
Quattro
Średnica rury - 76 mm
Istnieje możliwość wyboru wersji:
bez tłumika, z tłumikiem lub z katalizatorem.
Dodatkowo można wybrać wersję z osłoną termiczną lub bez:
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
KSZP/DP
Końcówka skośna ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem perforowanym, do wyboru z obejmą lub bez.
Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm
PROM.214108L+214108P
2,9 TFSI
2018-
450 km
Quattro
Średnica wlotu - 114 mm
Średnica wylotu - 76 mm
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
KSZS/DP
Końcówka skośna ze stali nierdzewnej satynowej z dyfuzorem perforowanym, do wyboru z obejmą lub bez.
Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm
English
