Z myślą o naszych klientach w interdyscyplinarnym zespole projektowym zaprojektowaliśmy i wdrożyliśmy do oferty nowe produkty w postaci tłumików, downpipe, końcówek i systemów montażowych z trzech wersjach Sport, Hybrid, Exclusive. Użytkownicy produktów otrzymają produkty seryjne z możliwością ich spersonalizowania pod własnym kątem np. mogą decydować o poziomie dźwięku, wybrać końcówkę, łatwo zamontować system bez spawania. W produktach zastosowaliśmy również innowacje materiałowe, nowe techniki wytwarzania, które czynią produkty bardziej funkcjonalnymi, trwałymi, o lepszych parametrach, a jednocześnie estetycznymi.
E300
Tłumik ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Typ zaworu – Elektryczny
RM01
Sportowy tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej
Długość puszki – 250 – 600 mm (co 50 mm)
Średnica puszki – 110, 120, 130, 140, 150, 160 mm
Średnica dolotu/przelotu – 50, 54, 57, 60, 63,5, 70, 76 mm
Długość rury dolotowej – 50 mm
RM01/63/130/350
Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.
Tłumik o konstrukcji przelotowej wygłuszony nierdzewną wełną stalową oraz matą szklaną odporną na temperaturę 800 stopni Celsjusza (mata szklana z pełnego włosa - nie stosujemy skrawków). Całkowicie spawany przez robota spawalniczego, ręcznie wykańczany. Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Zastosowano tłoczone denka odporne na pękanie.
Wymiary tłumika:
Długość puszki - 350 mm
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica puszki - 130 mm
E002/60/450
Tłumik RM MOTORS JEEP Cherokee XJ, 2.5 i 4.0 benz.
Poniżej szczegółowa lista modeli:
2.5 (EPE) 2469ccm 121KM/89kW 1995/10-2001/09
2.5 SE (EPE) 2464ccm 118KM/87kW 1996/10-1999/09
2.5 i 4x4 (EPE HX) 2469ccm 122KM/90kW 1991/12-2001/09
4.0 i (MX) 3960ccm 184KM/135kW 1999/02-2001/09
4.0 i (MX) 3964ccm 184KM/135kW 1991/12-2001/09
4.0 i 4x4 (ERH) 3964ccm 178KM/131kW 1995/01-2001/09
Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.
Model: E002/60/450
RM01/50/150/450
Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.
Tłumik o konstrukcji przelotowej wygłuszony nierdzewną wełną stalową oraz matą szklaną odporną na temperaturę 800 stopni Celsjusza (mata szklana z pełnego włosa - nie stosujemy skrawków). Całkowicie spawany przez robota spawalniczego, ręcznie wykańczany. Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Zastosowano tłoczone denka odporne na pękanie.
Wymiary tłumika:
Długość puszki - 450 mm
Średnica rury - 50 mm
Średnica puszki - 150 mm
E002/60/450
Tłumik RM MOTORS JEEP Grand Cherokee WJ/WG 4.0 4.7
Poniżej szczegółowa lista modeli:
GRAND CHEROKEE II (WJ, WG)
4.0 4x4 (ERH) 3960ccm 190KM/140kW 1999/04-2005/09
4.7 V8 4x4 (EVA) 4701ccm 220KM/162kW 1999/04-2000/08
4.7 V8 4x4 (EVA) 4701ccm 223KM/164kW 1999/04-2005/09
Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.
Model: E002/60/450
RM02
Sportowy tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej
Długość puszki – 250 – 600 mm (co 50 mm)
Średnica puszki – 110, 120, 130, 140, 150, 160 mm
Średnica dolotu/przelotu – 50, 54, 57, 60, 63,5, 70, 76 mm
Długość rury dolotowej – 50 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.
Przetłoczenie występuje od wersji 300 mm i dłuższych.
RM02
Sportowy tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej
Długość puszki – 650 – 950 mm (co 50 mm)
Średnica puszki – 110, 120, 130, 140, 150, 160 mm
Średnica dolotu/przelotu – 50, 54, 57, 60, 63,5, 70, 76 mm
Długość rury dolotowej – 50 mm
PROM.GOLF7GTI
Kompletny układ wydechowy VOLKSWAGEN Golf VII 7 GTI
2.0 TSI
2013-2019
220, 230, 265 km
FWD
Średnica rury downpipe - 76 mm
Średnica rury wydechu - 63,5 mm
PROM.GOLF7GTIC
Kompletny układ wydechowy VOLKSWAGEN Golf VII 7 GTI
2.0 TSI
2013-2019
220, 230, 265 km
FWD
Średnica rury downpipe - 76 mm
Średnica rury wydechu - 63,5 mm
PROM.RS3/8Y
2.5 TFSI
Quattro
2019-
400 km
Facelift
Pasuje do wersji OPF / GPF
Średnica rury od turbo - 88,9 mm
Średnica rury - 76 mm
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, flansze toczone, złącze superelastyczne, V-BAND umożliwiający szybki montaż i demontaż.
Istnieje możliwość wybrania opcji z silencerami lub bez:
PROM.RS3/C
2.5 TFSI
Quattro
2021-
400 km
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury od turbo - 88,9 mm
Średnica rury - 76 mm
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, flansze toczone, złącze superelastyczne, V-BAND umożliwiający szybki montaż i demontaż.
Istnieje możliwość wybrania katalizatórów:
PROM.RS3/C
2.5 TFSI
Quattro
2019-
400 km
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury od turbo - 88,9 mm
Średnica rury - 76 mm
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, flansze toczone, złącze superelastyczne, V-BAND umożliwiający szybki montaż i demontaż.
Istnieje możliwość wybrania katalizatórów:
W/RMT-C89-6/63RM
Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Długość całkowita - 170 mm, długość końcówki - 120 mm, króciec dolotowy - 50 mm
Średnica końcówki - 89 mm / 3.5"
Średnica obejmy (dolotu) - 63,5 mm / 2.5"
Rura ze stali nierdzewnej - satynowana
Włókno węglowe - matowe
Końcówka posiada widoczne ubytki farby, sprzedawana bez obejmy.
W/RM01/76/120/350
Sportowy tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.
Tłumik posiada kilka widocznych wgnieceń, w pełni sprawny, 12 miesięcy gwarancji.
Długość puszki – 300 mm
Średnica puszki – 120 mm
Średnica dolotu/przelotu – 76 mm
Długość rury dolotowej – 50 mm
PROM.RS3/C
2.5 TFSI
Quattro
2019-
400 km
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury - 76 mm
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, dwie flansze toczone, złącze superelastyczne, V-BAND, wzmocnione mocowanie do usztywnienia konstrukcji.
Istnieje możliwość wybrania katalizatórów:
PROM.RS3/8Y
2.5 TFSI
Quattro
2021-
400 km
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury od turbo - 88,9 mm
Średnica rury - 76 mm
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, flansze toczone, złącze superelastyczne, V-BAND umożliwiający szybki montaż i demontaż.
Istnieje możliwość wybrania opcji z silencerami lub bez:
RMT-C101-2/63G
Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Średnica końcówki - 101 mm / 4"
Średnica obejmy (dolotu) - 63 mm / 2,5"
Rura ze stali nierdzewnej - polerowanej
Włókno węglowe - polerowane
W/EP007/63/300
Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej z przetłoczeniem.
Tłumik posiada widoczne odkształcenie, w pełni sprawny i gotowy do użytku, posiada 24 miesiące gwarancji.
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Długość puszki tłumika - 300 mm
Średnica dolotu - 63,5 mm
Długość rury dolotowej - 50 mm
RMT-C101-6/63GG
Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Średnica końcówki - 101 mm / 4"
Średnica obejmy (dolotu) - 63 mm / 2,5"
Rura ze stali nierdzewnej - połysk
Włókno węglowe - matowe
Bądź na bieżąco z nowościami.
Możesz zrezygnować w każdej chwili. W tym celu należy odnaleźć szczegóły w naszej informacji prawnej.
Po wielu terenowych testach starszego modelu wydechu do Can Am Maverick X3 Turbo przyszedł czas na coś nowego! Ulepszona wersja sportowego wydechu to jest coś czego potrzebuje Twoja maszyna.
Wśród nowości w ofercie RM Motors znajdziecie różne rodzaje końcówek wydechu ze stali nierdzewnej. Rodzajów takich końcówek jest aż dwadzieścia...
Zobacz prezentację wideo tłumika Model E300. Tłumik ten wyposażony jest w elektryczny zawór. Przepustnica pozwala na wybór pomiędzy trybem cichym i głośnym.
English
Deutsch
