RM02
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Sportowy tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.
Przetłoczenie występuje od wersji 300 mm i dłuższych.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Tłumik sportowy o konstrukcji przelotowej
- Wykonany w całości ze stali kwasoodpornej T304
- Całkowicie spawany, ręcznie wykańczany
- W pełni produkowany w Polsce
- 24 miesiące gwarancji
Wnętrze tłumika składa się z:
- Rury perforowanej ze stali nierdzewnej
- Wełny stalowej nierdzewnej odpornej na temperaturę 800 stopni Celsjusza
- Ognioodpornej maty szklanej z pełnego włosa
- Tłoczonego denka odpornego na pękanie
Tłumiki RM02 o średnicy puszki większej niż 130 mm i długości 400 mm nie podlegają zwrotowi, oraz ich czas produkcji może zostać wydłużony.
Specyficzne kody
| Nr referencyjny | Długość puszki | Średnica dolotu | Średnica puszki | Cena | Dodaj do koszyka |
|---|---|---|---|---|---|
RM01
Sportowy tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.EV02/63/300/E
Tłumik ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą
Typ zaworu - elektryczny
Średnica wlotu/wylotu - 63,5 mm, 76 mm,
Wysokość x szerokość - 130x220
Długość puszki tłumika - 300/400/500 mm.
Sprawdź też inne tłumiki z naszej oferty.
KOZS
Końcówka owalna skośna zaoblona RM Motors ze stali nierdzewnej satynowej, do wyboru z obejmą lub bez.
Średnica dolotu wewnętrzna - 51 / 63,5 mm
Szerokość końcówki - 100 mm
Wysokość końcówki - 77 mm
Długość całkowita - 140 mm
Długość końcówki - 105 mm
Kąt ścięcia - 19°
RMU5
Stożkowy tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej
Długość puszki – 240 mm
Średnica puszki – 110 mm
Średnica dolotu/przelotu – 63,5 mm
601101C/E4/100
Norma emisji spalin EURO 4
1,4T
135, 170 km
2009-2018
FWD
Średnica rury - 76 mm
Średnica w miejscu łączenia z turbo - 70 mm
Średnica w miejscu łączenia z dalszą częścią układu - 56 mm
Poniżej istnieje możliwość wybrania odpowiedniej przepustowości katalizatora - 100 lub 200 cpsi
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
601101C/E4/100
Norma emisji spalin EURO 4
1,4T
120, 150 km
2008-2012
FWD
Średnica rury - 76 mm
Średnica w miejscu łączenia z turbo - 70 mm
Średnica w miejscu łączenia z dalszą częścią układu - 56 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Poniżej istnieje możliwość wybrania odpowiedniej przepustowości katalizatora - 100 lub 200 cpsi
PROM.220109+220110
Downpipe zestaw do AUDI A8 S8 / Quattro 3.0 TDI +osłona termiczna
3.0 TDI
AUDI A8 S8 D5
2018-2021
AUDI A8 S8 Quattro
2019-2021
286 KM
Średnica rury - 76 mm
Istnieje możliwość wyboru wersji:
bez tłumika, z tłumikiem lub z katalizatorem.
Dodatkowo można wybrać wersję z osłoną termiczną lub bez.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
940109
GPF delete Hyundai i30N
2.0 T-GDi
2017-
250, 275 km
FWD
(GPF delete pasuje również do wersji poliftowej od 2021 roku)
Średnica rury - 76 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wyboru wersji:
bez silencera lub z silencerem.
KPZP/DK
Końcówka prosta ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem roztłaczanym, do wyboru z obejmą lub bez.
Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm
E112
Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.
Długość puszki tłumika - 400 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 220/130 mm
Długość końcówek - 250 mm
Średnica końcówek - 2x89 mm
Średnica rury dolotowej - 63,5 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.
220108
2.0 TFSI
2020-2021
245 km
Quattro
Średnica rury - 76 mm
Istnieje możliwość wyboru wersji:
bez tłumika, z tłumikiem lub z katalizatorem.
Dodatkowo można wybrać wersję z osłoną termiczną lub bez:
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
E011/50/600
Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Długość puszki tłumika - 600 mm
Średnica dolotu/wylotu - 2x50 mm
Długość rury dolotowej - 50 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
220108
2.0 TFSI
2016-2021
245 km
Quattro
Średnica rury - 76 mm
Istnieje możliwość wyboru wersji:
bez tłumika, z tłumikiem lub z katalizatorem.
Dodatkowo można wybrać wersję z osłoną termiczną lub bez:
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.112137C+112138
3.0l
S58B
2024-
375 km
Średnica rury - 76 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.SET5/RALLY
Catback - tłumik środkowy i końcowy TOYOTA YARIS GR 1.6
1,6
2020-
261 km
AWD
Średnica rury - 76 mm
Zestaw nie zawiera śrub mocujących oraz uszczelek.
NIE PASUJE DO WERSJI POLIFTOWEJ.
Istnieje możliwość dokupienia przedniej części - downpipe TOYOTA YARIS GR
Wszystkie możliwe opcje konfigurowania downpipe znajdują się poniżej.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
KSZP/DP
Końcówka skośna ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem perforowanym, do wyboru z obejmą lub bez.
Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm
English
36 rat x ~12 zł
