Downpipe Alfa Romeo Giulietta Multiair 1,4T z katalizatorem Euro 4

Norma emisji spalin EURO 4 
1,4T 
150, 170 km
2008-2019
FWD

Średnica rury - 76 mm 
Średnica w miejscu łączenia z turbo - 70 mm
Średnica w miejscu łączenia z dalszą częścią układu - 56 mm 

Poniżej istnieje możliwość wybrania odpowiedniej przepustowości katalizatora - 100 lub 200 cpsi 

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Końcówka prosta ze stali nierdzewnej satynowej z dyfuzorem spawanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Downpipe AUDI A7 SPORTBACK

2.0 TFSI
2015-2016
252 km
Quattro
Średnica rury - 76 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe Cupra Leon ST (Sportstourer)

2.0 TSI 
2021-2022
310 km
4Drive
Pasuje do wersji OPF

Średnica rury - 89 mm
Średnica w miejscu łączenia z V-Band - 76 mm
Średnica w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej.

Tłumik ze stali kwasoodpornej E300 z wbudowaną przepustnicą

Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Typ zaworu – Elektryczny

Downpipe BMW X6 F16 M50d

2014-2019
381 km

Średnica rury - 88,9 mm

Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 6.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Sportowy tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej

Długość puszki – 650 – 950 mm (co 50 mm)

Średnica puszki – 110, 120, 130, 140, 150, 160 mm

Średnica dolotu/przelotu – 50, 54, 57, 60, 63,5, 70, 76 mm

Długość rury dolotowej – 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe AUDI RS4, RS5 B9

2,9 TFSI
2018-
450 km
Quattro

Średnica wlotu - 114 mm 
Średnica wylotu - 76 mm 

Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 6.

3.0l
S58B
2024-
375 km

Średnica rury - 76 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.

Długość puszki tłumika - 400 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 220/130 mm
Długość końcówki - 250 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica rury dolotowej - 50, 60, 63,5 , 70, 76 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

PRODUKT W PEŁNI SPRAWN,  POTESTOWY. 

Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.

Długość puszki tłumika - 400 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 220/130 mm
Długość końcówek - 150 mm
Średnica końcówek - 2x76mm
Średnica rury dolotowej - 2x50, 50, 60, 63,5 , 70, 76 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej satynowej do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm 
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Końcówka prosta ze stali nierdzewnej satynowej do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Downpipe Decat AUDI Q5 3.0 TDI +zaślepka EGR

3.0 TDI
2017-2021
286 km

Średnica rury - 76 mm

Istnieje możliwość wyboru wersji:
bez tłumika lub z tłumikiem.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.