Jest 791 produktów.
150101C
1.6 THP 16V
156 km
2008-2017
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
156, 165, 200, 211 km
2011-2018
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
140, 150, 152, 156, 165 km
2008-2018
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
155, 156, 165, 202, 203, 208 km
2009-2018
Średnica rury - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
150101C
1.6 THP 16V
156, 165, 200, 210 km
2011-2018
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 16V
175, 184, 211 km
2009-2016
Mini R55, R56, R57, R58, R59 - Cooper / Clubman / Countryman / Coupe / Cabriolet - S & JCW
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
150, 156, 174 km
2006-2012
Pasuje do: Cabrio (CC), 3D, 5D, Kombi (SW)
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
155, 200, 208 km
2012-2018
Pasuje do: 3D
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
156, 163, 165 km
2012-2018
Nie pasuje do wersji z GPF
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
140, 150, 156, 175, 200 km
2007-2014
Pasuje do: Cabrio (CC), 3D, 5D, Kombi (SW)
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
125, 155, 205 km
2013-2017
Wersja GT, Kombi (SW)
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
156 km
2009-2015
Minivan
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
165 km
2017-2018
Crossover
Nie pasuje do wersji z GPF.
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
156, 165 km
2011-2017
Pasuje do: Sedan, Kombi
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
156, 156, 200 km
2010-2015
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
PROM.RS3/C
2.5 TFSI
Quattro
2021-
400 km
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury od turbo - 88,9 mm
Średnica rury - 76 mm
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, flansze toczone, złącze superelastyczne, V-BAND umożliwiający szybki montaż i demontaż.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania katalizatórów:
PROM.RS3/C
2.5 TFSI
Quattro
2019-
400 km
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury od turbo - 88,9 mm
Średnica rury - 76 mm
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, flansze toczone, złącze superelastyczne, V-BAND umożliwiający szybki montaż i demontaż.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania katalizatórów:
PROM.RS3/C
2.5 TFSI
Quattro
2019-
400 km
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury - 76 mm
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, dwie flansze toczone, złącze superelastyczne, V-BAND, wzmocnione mocowanie do usztywnienia konstrukcji.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania katalizatórów:
PROM.RS3/C
2.5 TFSI
4x4
2021-
390 km
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury od turbo - 88,9 mm
Średnica rury - 76 mm
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, flansze toczone, złącze superelastyczne, V-BAND umożliwiający szybki montaż i demontaż.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania katalizatórów:
PROM.216110C
2.0 TSI
2017-2021
190 km
Quattro
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
PROM.216110C
2.0 TSI
2016-2021
300 km
AWD
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
PROM.216110C
2.0 TSI
2018-2021
190 km
AWD
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
PROM.216110C
Downpipe Skoda Superb 2.0 TSI OPF/GPF z katalizatorem
2.0 TSI
2018-2021
272, 280 km
AWD
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
PROM.216110C
Downpipe Volkswagen Arteon 2.0 TSI OPF/GPF z katalizatorem
2.0 TSI
2018-2021
300 km
AWD
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
Nie za wiele da nam downpipe zbudowany ze średnicy rury 89 mm, w przypadku zachowania seryjnego układu wydechowego o średnicy rury 50 mm i komorowej konstrukcji tłumików. Decydując się na maksymalną średnicę oraz przelot downpipe należy także myśleć nad modyfikacją reszty układu wydechowego. Przy mocno zmodyfikowanym układzie wydechowym należy także pamiętać o zmodernizowaniu układu dolotowego i przeprogramowaniu map silnika.
Dodatkowo downpipe może występować także w wersji ze sportowym katalizatorem. Zaletą takiej konfiguracji jest to, że taka konstrukcja zapewnia spełnienie wymogów czystości spalin czy spełnia tak zwaną normę euro. Downpipe może występować ze sportowym katalizatorem o przepustowości zazwyczaj 100 lub 200 cpsi ( ilość komórek na cal kwadratowy gdzie im mniej tym bardziej sportowy i większy przelot).
Dodatkowo istnieje możliwość wyboru normy emisji spalin od euro 2 aż do euro 6 w przypadku najnowszych samochodów. Na początku układu wydechowego właśnie w miejscu gdzie znajduje się downpipe występuje bardzo wysoka temperatura, ponieważ spaliny opuszczające komorę spalania nagrzewają się do około 800 stopni Celsjusza. Dlatego często stosuje się osłony wykonane z blachy z termoizolacją lub bandaże ceramiczne ognioodporne.
Oprócz zwiększonej średnicy downpipe zazwyczaj skonstruowany jest tak, żeby nie było zbyt wielu ciasnych zakrętów powodujących hamowanie spalin, które pędzą z prędkością 300 m/s. Oprócz rury czy katalizatora downpipe składa się także z flanszy połączeniowej jednej lub kilku, gwintów przewidzianych do podłączenia sondy lambda lub innych czujników odpowiadających za mierzenia temperatury spalin oraz ich ciśnienia.
Często w downpipe występuje także tłumik drgań w postaci złącza elastycznego. Stosuje się te bardziej odporne z peszlem w środku oraz wykonane ze stali nierdzewnej. Korzyści jakie płyną z zamontowania downpipe to przede wszystkim zwiększenie mocy oraz momentu obrotowego.
Wymiana tego kawałka rury przynosi stosunkowo największe korzyści przyrostu mocy natomiast rzadko przynosi korzyści w postaci efektów dźwiękowych. Do poprawy brzmienia służy modyfikacja pozostałego układu wydechowego lub jego poszczególnych części.
English
