Downpipe BMW

Aktywne filtry

Downpipe BMW M3 CS, M3...
RM Motors

Downpipe BMW M3 CS, M3 Competition (F80) S55...

PROM.112135

570,75 $
Dostępność: 3 Na magazynie

Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 6.

3.0l
S55
2018-2020
425 km

Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm



Pasuje do wersji z GPF/OPF.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe BMW F32, F33, F36...
RM Motors

Downpipe BMW F32, F33, F36 430d, 430dx, 435dx...

113101

280,99 $
Dostępność: 95 Na magazynie

Downpipe BMW F32, F33, F36 N57N, N57Z

Downpipe odpowiedni do pojazdu wyposażonego w katalizator EURO 6 z modułem SCR (AdBlue).

430d, 430dx, 435dx
2012-2017
258, 313 km

Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu połączenia z sekcją środkową - 70 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe BMW M4 CS, M4...
RM Motors

Downpipe BMW M4 CS, M4 Competition, M4 GTS...

PROM.112135

570,75 $
Dostępność: 3 Na magazynie

Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 6.

3.0l
S55
2018-2020
425 km

Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Pasuje do wersji z GPF/OPF.

Downpipe BMW F85 X5 M S63R
RM Motors

Downpipe BMW F85 X5 M S63R

PROM.112124

707,38 $
Dostępność: 7 Na magazynie

Downpipe BMW F85 X5 M S63R

4.4 X5 M
2018
575 km
xDrive

Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową – 70 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe BMW G30 540d
RM Motors

Downpipe BMW G30 540d B57

112132

462,82 $
Dostępność: 3 Na magazynie

Downpipe BMW G30 540d B57

Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 6.

2016-
340 km
Średnica rury - 80 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe BMW - dodatkowe informacje

Downpipe BMW w przypadku samochodów turbodoładowanych montujemy zaraz za turbosprężarką, w BMW z silnikiem wolnossącym downpipe stosowany jest za kolektorem wydechowym .

Downpipe BMW wykonuje się z różnego rodzaju stali, najczęściej jest to wysokiej klasy stal nierdzewna, stal nierdzewna żaroodporna,  czasami tytan i niekiedy ze zwykłej stali. Materiał wykonania jest najważniejszym czynnikiem przy wyborze downpipe do BMW. Najczęściej średnica rury z której wykonany jest downpipe do BMW jest większa nawet kilkukrotnie od średnicy rury seryjnego układu wydechowego. Zwiększając średnicę rury i eliminując wszystkie rodzaje filtrów w układzie wydechowym zastępując je poprzez downpipe należy wziąć pod uwagę również modyfikację reszty układu wydechowego BMW.

Nie za wiele w BMW da nam zastosowanie downpipe o bardzo dużej średnicy, kiedy reszta układu wydechowego pozostaje o oryginalnej średnicy, a zastosowane tłumiki są komorowej konstukcji. Przelotowy downpipe BMW o dużej średnicy nie pozwoli na zwiększenie mocy auta bardziej niż downpipe BMW o mniejszej średnicy jeśli pozostałe elementy układu wydechowego za downpipe pozostaną oryginalne, lub małej średnicy. Przy mocno zmodyfikowanym układzie wydechowym należy także pamiętać o zmodernizowaniu układu dolotowego i przeprogramowaniu map silnika. 

Niektóre downpipe BMW dostępne są również w wersjach z katalizatorami sportowymi. Zaletą takiej konfiguracji jest to, że taka konstrukcja zapewnia spełnienie wymogów czystości spalin czy spełnia tak zwaną normę euro. Downpipe BMW może występować ze sportowym katalizatorem o przepustowości zazwyczaj 100 lub 200 cpsi ( ilość komórek na cal kwadratowy gdzie im mniej tym bardziej sportowy i większy przelot).

Dodatkowo stosując downpipe BMW ze sportowym katalizatorem istnieje możliwość wyboru normy emisji spalin od euro 2 aż do euro 6 w przypadku najnowszych samochodów. Na początku układu wydechowego w miejscu w którym znajdują się elementy filtrujące spaliny, zastępowane przez downpipe BMW występuje bardzo wysoka temperatura, ponieważ spaliny opuszczające komorę spalania nagrzewają się do około 800 stopni Celsjusza.  Często na downpipe do BMW ze względu na bardzo wysoką temperaturę, stosuje się dodatkowe osłony wykonane z blachy z termoizolacją lub bandaże ceramiczne ognioodporne.

Oprócz zwiększonej średnicy downpipe BMW wykonany jest w taki sposób aby jak najbardziej wyeliminować wszelkie ciasne zakręty na rurze ponieważ powodują one hamowanie spalin, które pędzą z prędkością 300 m/s. Oprócz rury czy katalizatora downpipe BMW składa się także z flanszy przyłączeniowej jednej lub kilku, gwintów przewidzianych do podłączenia sondy lambda lub innych czujników odpowiadających za mierzenia temperatury spalin oraz ich ciśnienia. 

Często downpipe BMW posiada również tłumik drgań w postaci złącza elastycznego. Stosuje się te bardziej odporne z peszlem w środku oraz wykonane ze stali nierdzewnej. Najważniejszą zaletą zastosowania downpipe w BMW jest zwiększenie mocy oraz momentu obrotowego poprzez eliminację filtrów zastosowanych w oryginalnym układzie wydechowym. 

Wymiana katalizatora, DPF lub GPF na downpipe w BMW przynosi stosunkowo największe korzyści przyrostu mocy natomiast rzadko przynosi korzyści w postaci efektów dźwiękowych. Do poprawy brzmienia służy modyfikacja pozostałego układu wydechowego lub jego poszczególnych części.