Tłumik Przelotowy Z Zaworem Elektrycznym E300
E300
Tłumik ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Typ zaworu – Elektryczny
Co to jest tłumik z przepustnicą? Jakie korzyści płyną z jego zamontowania? Tłumik z przepustnicą to gotowe rozwiązanie tak zwane plug&play pozwalające na wybór głośności pomiędzy trybem głośnym i cichym. Z racji tego, że jest to część uniwersalna, tłumik może znaleźć zastosowanie w większości samochodów. Tłumik z przepustnicą pozwala na otrzymanie aktywnego układu wydechowego w jak najniższej cenie i przy jak najmniejszym nakładzie pracy.
Jest 10 produktów.
Aktywne filtry
E300
Tłumik ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Typ zaworu – Elektryczny
E400
Tłumik ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą
Typ zaworu - Podciśnieniowy
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Średnica dolotu - 63,5 / 76 mm
PROM.EV03
Tłumik ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Typ zaworu – Elektryczny
Średnica dolotu/wylotu - 63,5 , 76 mm
Istnieje możliwość dobrania odpowiednich końcówek:
Do tłumika o średnicy 63,5 mm - LINK
Do tłumika o średnicy 76 mm - LINK
PROM.EV03
Tłumik ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Typ zaworu – Podciśnieniowy
Średnica dolotu/wylotu - 63,5 , 76 mm
Istnieje możliwość dobrania odpowiednich końcówek:
Do tłumika o średnicy 63,5 mm - LINK
Do tłumika o średnicy 76 mm - LINK
PROM.E400
Zestaw tłumików przelotowych ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą.
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
E600
Tłumik ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą
Typ zaworu - Elektryczny
Wysokość/szerokość tłumika - 130x220 mm
Długość puszki - 350 mm
Długość całkowita - 740 mm
PROM.2XEV03
Zestaw Tłumików Przelotowych Z Zaworem Elektrycznym EV03
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Typ zaworu – Elektryczny
Średnica dolotu/wylotu - 63,5 , 76 mm
Istnieje możliwość dobrania odpowiednich końcówek:
Do tłumika o średnicy 63,5 mm - LINK
Do tłumika o średnicy 76 mm - LINK
PROM.E300
Zestaw tłumików przelotowych ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą.
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
PROM.2XEV03
Zestaw Tłumików Przelotowych Z Zaworem Podciśnieniowym EV03
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Typ zaworu – Podciśnieniowy
Średnica dolotu/wylotu - 63,5 , 76 mm
Istnieje możliwość dobrania odpowiednich końcówek:
Do tłumika o średnicy 63,5 mm - LINK
Do tłumika o średnicy 76 mm - LINK
PROM.EV05
Tłumik komorowy ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Typ zaworu – Elektryczny
Długość puszki tłumika - 300, 350 mm
Średnica dolotu/wylotu - 63,5 mm
Istnieje możliwość dobrania odpowiednich końcówek:
Do tłumika o średnicy 63,5 mm - LINK
Tłumik z przepustnicą lub zwany inaczej tłumik aktywny, tłumik z klapami, wydech z klapami posiada specjalną konstrukcję, która pozwala na skierowanie strumienia spalin przez strefy tłumiące tłumika w opcji cichej lub przez przelotową rurę bez wytłumienia w opcji głośnej.
Co to jest przepustnica wydechowa? Jest to element układu wydechowego pozwalający na skierowanie strumienia spalin przez konkretną rurę wydechową za pomocą pilota, czy przełącznika. Wcześniej przepustnice wydechowe stosowane były jedynie w samochodach z najwyższej półki w celu zapewnienia odpowiedniego ciśnienia w układzie wydechowym oraz podkreślania dźwięku silnika. W tej chwili w związku z rozwinięciem techniki, każdy jest w stanie wykorzystać przepustnicę wydechową w swoim własnym samochodzie za niewielkie pieniądze.
Przepustnice wydechowe RM Motors wykonane są ze stali nierdzewnej i sterowane za pomocą centralki sterującej z pilotem.
Występują przepustnice elektroniczne i podciśnieniowe. W przepustnicach elektronicznych do otwarcia czy zamknięcia zaworu wykorzystywane jest zasilanie 12 volt z gniazda zapalniczki lub bezpośrednio z akumulatora. Z kolei w przepustnicach podciśnieniowych do otwierania i zamykania klapy zaworu wykorzystywane jest podciśnienie z podciśnieniowej instalacji samochodowej.
Oprócz tego przepustnice wydechowe występują jako otwarte i zamknięte czyli dla przepustnicy zamkniętej nominalną pozycją jest pozycja zamknięta a dla otwartej pozycja otwarta. Przepustnica wydechowa często jest nazywana jako klapa wydechowa, tłumik z zaworem, klapa wydechu, wydech z klapami. Układ wydechowy można znaleźć również pod nazwą wydech aktywny, aktywny układ wydechowy.