Tłumik sportowy RM214 z dwiema końcówkami polerowanymi KSCP76/76DS

RM214/50

102,28 £
Brutto

Wyświetl historię cen produktu

Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Ilość
Dodaj do listy życzeń
Obecnie brak na stanie

Tłumik uniwersalny oparty na aluminiowanej konstrukcji puszki. Końcówki tłumika wykonane są z polerowanej blachy kwasoodpornej. Tłumik można z powodzeniem stosować w większości samochodów, także w dieslach. Podkreśla pracę silnika, nie będąc przy tym uciążliwym podczas dłuższej jazdy.
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Produkt posiada 24-miesięczną gwarancję producenta.
 

RM214/50

Opis

Długość puszki tłumika
330 mm
Średnica końcówki
76 mm

16 innych produktów w tej samej kategorii:

Tłumik sportowy RM217 z dwiema końcówkami...

RM217/50

102,87 £
Dodaj do koszyka
Dostępność: brak na magazynie

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Tłumik sportowy RM207 z dwiema końcówkami...

RM207/50

99,53 £
Dodaj do koszyka
Dostępność: brak na magazynie

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Końcówka owalna skośna zaoblona RM Motors ze...

KOZP/DP

50,85 £
Dostępność: brak na magazynie

Końcówka owalna skośna zaoblona z dyfuzorem perforowanym RM Motors ze stali nierdzewnej polerowanej, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 51 / 63,5 mm
Szerokość końcówki
 - 100 mm

Wysokość końcówki - 77 mm
Długość całkowita - 140 mm
Długość końcówki - 105 mm
Kąt ścięcia - 19°

Tłumik sportowy RM216 z dwiema końcówkami...

RM216

81,47 £
Dostępność: 1 Na magazynie

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.

Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm, 63,5 mm, 2x50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

GPF delete Hyundai i30N

940109

135,65 £
Dostępność: 13 Na magazynie

GPF delete Hyundai i30N

2.0 T-GDi 
2017-
250, 275 km
FWD

(GPF delete pasuje również do wersji poliftowej od 2021 roku)

Średnica rury - 76 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Istnieje możliwość wyboru wersji:
bez silencera lub z silencerem.

Downpipe AUDI A5 S5 / Cabriolet / Sportback /...

220109

344,53 £
Dostępność: 2 Na magazynie

Downpipe AUDI A5 S5 / Cabriolet / Sportback / Coupe 3.0 TDI  +osłona termiczna

3.0 TDI

AUDI A5 S5 / Cabriolet
2018-2021

AUDI A5 S5 / Sportback / Coupe
2017-2021

286 KM
Quattro


Średnica rury - 76 mm

Istnieje możliwość wyboru wersji:
bez tłumika, z tłumikiem lub z katalizatorem.

Dodatkowo można wybrać wersję z osłoną termiczną lub bez.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Tłumik przelotowy poprzeczny z zaworem...

PROM.EV04

346,30 £
Dostępność: 1 Na magazynie

Tłumik przelotowy poprzeczny z zaworem elektrycznym.

Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Długość puszki tłumika - 350 mm
Długość całkowita - 570 mm
Średnica dolotu/wylotu - 76 mm 


Typ zaworu – Elektryczny

Strona - Lewa / Prawa

Istnieje możliwość dobrania odpowiednich końcówek:
Do tłumika o średnicy 76 mm - LINK

Wyprzedażowa końcówka wydechu W/SL/KSZP76/50DK

W/SL/KSZP76/50DK

28,47 £
Dodaj do koszyka
Dostępność: brak na magazynie

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej satynowej bez obejmy z dyfuzorem.

  • Średnica dolotu wewnętrzna - 50, 63  mm
  • Średnica końcówki - 76 mm 
  • Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
  • Długość końcówki - 105 mm

Pierwsze zdjęcie przedstawia zastosowane logo na końcówce.

Sportowy wydech Can Am Maverick X3 Turbo z...

PROM.MAVERICK

596,79 £
Dostępność: 1 Na magazynie

Sportowy wydech Can Am Maverick X3 Turbo z tłumikiem
Downpipe pasuje do wersji X3,  X RC TURBO RR, X3 Turbo R X RS.


2017-



Średnica rury - 63,5 mm

Mocowanie tłumika zostało zaprojektowane z wyjątkową starannością, aby zapewnić maksymalny komfort i funkcjonalność dla użytkowników Can Am Maverick.
Dzięki temu rozwiązaniu, jest możliwe łatwe zamocowanie koła zapasowego z tyłu pojazdu, co stanowi dużą zaletę w przypadku awarii w trakcie jazdy.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik eliptyczny E204G

E204G

119,75 £
Dostępność: brak na magazynie

Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.

Długość puszki tłumika - 400 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 220/130 mm
Długość końcówki - 300 mm
Średnica końcówki - 63,5 mm
Średnica rury dolotowej - 50, 60 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik eliptyczny E207 76C

E207-76C

112,29 £
Dostępność: brak na magazynie

Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.

Długość puszki tłumika - 400 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 220/130 mm
Długość końcówki - 200 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica rury dolotowej - 50, 60, 63,5 , 70, 76 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.