Downpipe FORD S-MAX
Duratorq DOHC CR DI (200PS)

2.2L
2006-2015
FWD
Średnica rury - 63,5 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

AUDI A7 Sportback 3.0 TDI +zaślepka EGR

3.0 TDI
2020-2021
286 km
Quattro

Średnica rury - 76 mm

Istnieje możliwość wyboru wersji:
bez tłumika lub z tłumikiem.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe AUDI A6 C7

2.0 TDI
2011-2014
177, 190 km
FWD + Quattro
Średnica rury - 63,5 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Tłumik przelotowy poprzeczny z zaworem elektrycznym.

Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Długość puszki tłumika - 350 mm
Długość całkowita - 570 mm
Średnica dolotu/wylotu - 76 mm 


Typ zaworu – Elektryczny
Strona - Lewa / Prawa

Istnieje możliwość dobrania odpowiednich końcówek:
Do tłumika o średnicy 76 mm - LINK

Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.

Długość puszki tłumika - 400 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 220/130 mm
Średnica rury dolotowej - 63,5 , 70, 76 mm
Średnica końcówki - 2x76 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.

Długość puszki tłumika - 400 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 220/130 mm
Długość końcówek - 250 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica rury dolotowej - 2x50, 50, 60, 63,5, 70, 76 mm

Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej satynowej bez obejmy z dyfuzorem.

• Średnica dolotu wewnętrzna - 50mm, 63 mm, 76 mm
• Średnica końcówki - 89 mm 
• Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
• Długość końcówki - 105 mm
  
  

Pierwsze zdjęcie przedstawia zastosowane logo na końcówce.

Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.

Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Długość puszki tłumika - 300, 350, 400, 450, 500 mm
Średnica dolotu - 50, 60, 63,5, 70, 76, mm
Średnica wylotu - 2x50mm
Długość rury dolotowej - 50 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Mazda MX5 (ND)
2014-2019
Cabrio/Coupe
1.5, 2.0l
131, 132, 160, 184 km
RWD

Średnica rury - 63,5 mm

Poniżej istnieje możliwość wyboru tłumika z przepustnicą elektryczną lub bez.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.

Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm, 63,5 mm, 2x50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem spawanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm 
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Tłumik z przetłoczeniem ze stali kwasoodpornej EP300 z wbudowaną przepustnicą

Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Typ zaworu – Elektryczny