Tłumik ze stali kwasoodpornej z przetłoczeniem z wbudowaną przepustnicą 

Typ zaworu – Podciśnienie
Średnica wlotu/wylotu - 63,5 mm, 76 mm
Wysokość x szerokość x długość puszki tłumika - 130x220x350 mm

Sprawdź też inne tłumiki z naszej oferty.

Downpipe Skoda Superb 2.0 TSI z katalizatorem

2.0 TSI
2020-
320 km
AWD

Pasuje do wersji OPF

Materiał odlewu - stal nierdzewna AISI 316L
Grubość ścianki - 3 mm

Średnica rury - 89 mm
Średnica w miejscu łączenia z V-Band - 76 mm
Średnica w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej.

Downpipe zestaw AUDI A7 Sportback 3.0 TDI +osłona termiczna

3.0 TDI
2020-2021
286 KM
Quattro

Średnica rury - 76 mm

Istnieje możliwość wyboru wersji:
bez tłumika, z tłumikiem lub z katalizatorem.

Dodatkowo można wybrać wersję z osłoną termiczną lub bez.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Sportowy tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej
Jedna końcówka posiada delikatne uwypuklenie, nie wpływa to na gwarancję oraz żywotność produktu.


Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.

Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Długość puszki tłumika - 600 mm
Średnica dolotu/wylotu - 2x50 mm
Długość rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe Lancia Delta 1.4T z katalizatorem

Norma emisji spalin EURO 4 
1,4T 
120, 150 km
2008-2012 
FWD

Średnica rury - 76 mm 
Średnica w miejscu łączenia z turbo - 70 mm
Średnica w miejscu łączenia z dalszą częścią układu - 56 mm 

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Poniżej istnieje możliwość wybrania odpowiedniej przepustowości katalizatora - 100 lub 200 cpsi 

Ramka tablicy rejestracyjnej. Ramki są wykonane z solidnego tworzywa sztucznego, który nie pęka i nie kruszy się przez wiele lat. Grafika naniesiona jest metodą druku cyfrowego premium odpornego na promienie UV.

 Cena za 1szt. 

Męska bluza rozpinana z kapturem

•     80% bawełna ring-spun; 20% poliester
•     prostsze cięcie nadaje nowoczesny wygląd
•     dwuwarstwowy kaptur z podszewką z tunelem na ściągacz o zakrytym szwie
•     zakryty szew na ramionach, mankietach i obszyciu
•     płaskie, szerokie ściągacze z dziurkami na guziki
•     dostęp do słuchawek
•     gramatura: 280g

Dostępne rozmiary: S-XL.

Końcówka prosta ze stali nierdzewnej satynowej z dyfuzorem roztłaczanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm 
Długość całkowita - 140 mm
Długość końcówki - 105 mm

Downpipe Hyundai i30N po facelifcie
do wyboru wersja z tłumikiem środkowym lub bez

2.0 T-GDi 
2021-
280km
FWD

Średnica rury od turbo - 88,9 mm, z zejściem na średnicę - 76 mm
Średnica rury w drugim elemencie - 76 mm

Cena downpipe zawiera: decat wraz z v-bandem, złącze elastyczne, GPF delete.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:

Downpipe Porsche Cayenne Turbo / Cayenne Turbo S / Cayenne S

V8
3.6l / 4.0l / 4.8l benzyna
2015-
400, 500, 520, 550 km
4x4

Średnica rury - 63,5 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm

W CELU ZAMONTOWANIA DO CAYENNE S NALEŻY UŻYĆ REDUKCJI RURY 65MM/60MM

Downpipe zastępuje drugi fabryczny katalizator występujący w układzie wydechowym (GPF).

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej satynowej do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.

Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.

Długość puszki tłumika - 400 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 220/130 mm
Długość końcówki - 250 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica rury dolotowej -  50, 60, 63,5 , 70, 76 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.