RM119/63
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni
Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 63 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Tłumik uniwersalny oparty na aluminiowanej konstrukcji puszki. Końcówki tłumika wykonane są z polerowanej blachy kwasoodpornej. Tłumik można z powodzeniem stosować w większości samochodów, także w dieslach. Podkreśla pracę silnika, nie będąc przy tym uciążliwym podczas dłuższej jazdy.
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Produkt posiada 24-miesięczną gwarancję producenta.
Opis
RM01
Sportowy tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
E101
Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.
Długość puszki tłumika - 400 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 220/130 mm
Długość końcówek - 220 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica rury dolotowej - 2x50, 50, 60, 63,5 , 70, 76 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.213520+213521
2.0 TSI
2021-
320 km
AWD
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury - 89 mm
Średnica w miejscu łączenia z V-Band - 76 mm
Średnica w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej.
912994
2014-2024
258KM
Średnica rury: 76mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
KSCP/DS
Końcówka skośna ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem spawanym, do wyboru z obejmą lub bez.
Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm
RMG7
Banery drukowane są jednostronnie w technologii duku solwentowego CMYK. Druk wykonywany jest w rozdzielczości 1080 DPI. Baner jest zgrzewany bez zmarszczek dookoła dla wzmocnienia krawędzi (szerokość zgrzewu 25-30 mm). Oczkowany automatem - stalowymi oczkami ocynkowanymi, nierdzewnymi. Baner powlekany - o gramaturze 510 g/m2. Charakteryzuje się wysoką jakością bieli, a także zwiększoną wytrzymałością (włókna 1000x1000). Dodatkowym atutem jest matowość tego baneru - nie daje refleksów światła.
Baner sprzedawany jest osobno, bez stelaża.
KSZS/DP
Końcówka skośna ze stali nierdzewnej satynowej z dyfuzorem perforowanym, do wyboru z obejmą lub bez.
Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm
112129
B48
2018-2021
184 km
xDrive
Średnica rury - 88,9 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 80 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
ES004/60/380/2X40
Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.
Wysokość/szerokość puszki - 78x139 mm
Długość puszki tłumika - 380 mm
Średnica dolotu - 60 mm
Średnica wylotu - 2x40 mm
Długość rury dolotowej - 40 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
E002/60/450
Tłumik RM MOTORS JEEP Cherokee XJ, 2.5 i 4.0 benz.
Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.
Poniżej szczegółowa lista modeli:
2.5 (EPE) 2469ccm 121KM/89kW 1995/10-2001/09
2.5 SE (EPE) 2464ccm 118KM/87kW 1996/10-1999/09
2.5 i 4x4 (EPE HX) 2469ccm 122KM/90kW 1991/12-2001/09
4.0 i (MX) 3960ccm 184KM/135kW 1999/02-2001/09
4.0 i (MX) 3964ccm 184KM/135kW 1991/12-2001/09
4.0 i 4x4 (ERH) 3964ccm 178KM/131kW 1995/01-2001/09
Model: E002/60/450
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.I30N/LIFT
Catback Hyundai i30N 2.0 T-GDi Facelift
2.0 T-GDi
2021-
280 km
FWD
Hatchback
Średnica rury do łączenia z oryginalną flanszą - 76 mm.
Końcówki wydechowe o średnicy wylotowej - 114 mm.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.213520+213521
2.0 TFSI
2021-
300 km
AWD
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury - 89 mm
Średnica w miejscu łączenia z V-Band - 76 mm
Średnica w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
KOZP
Końcówka owalna skośna zaoblona RM Motors ze stali nierdzewnej polerowanej, do wyboru z obejmą lub bez.
Średnica dolotu wewnętrzna - 51 / 63,5 mm
Szerokość końcówki - 100 mm
Wysokość końcówki - 77 mm
Długość całkowita - 140 mm
Długość końcówki - 105 mm
Kąt ścięcia - 19°
E102
Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.
Długość puszki tłumika - 400 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 220/130 mm
Długość końcówek - 250 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica rury dolotowej - 2x50, 50, 60, 63,5 , 70, 76 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
RM217/50
Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
English
36 rat x ~14 zł
