Strona główna

Banery drukowane są jednostronnie w technologii duku solwentowego CMYK. Druk wykonywany jest w rozdzielczości 1080 DPI. Baner jest zgrzewany bez zmarszczek dookoła dla wzmocnienia krawędzi (szerokość zgrzewu 25-30 mm). Oczkowany automatem - stalowymi oczkami ocynkowanymi, nierdzewnymi.  Baner powlekany - o gramaturze 510 g/m2. Charakteryzuje się wysoką jakością bieli, a także zwiększoną wytrzymałością (włókna 1000x1000). Dodatkowym atutem jest matowość tego baneru - nie daje refleksów światła.
Baner sprzedawany jest osobno, bez stelaża.

Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Długość całkowita - 170 mm, długość końcówki - 120 mm, króciec dolotowy - 50 mm
Średnica końcówki - 101 mm / 4"
Średnica obejmy (dolotu) - 63 mm / 2,5"
Rura ze stali nierdzewnej - matowej
Włókno węglowe - matowe

Downpipe DECAT BMW E87 M47N2

118d, 120d
2003-2007
122, 163 km
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 61 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Banery drukowane są jednostronnie w technologii duku solwentowego CMYK. Druk wykonywany jest w rozdzielczości 1080 DPI. Baner jest zgrzewany bez zmarszczek dookoła dla wzmocnienia krawędzi (szerokość zgrzewu 25-30 mm). Oczkowany automatem - stalowymi oczkami ocynkowanymi, nierdzewnymi.  Baner powlekany - o gramaturze 510 g/m2. Charakteryzuje się wysoką jakością bieli, a także zwiększoną wytrzymałością (włókna 1000x1000). Dodatkowym atutem jest matowość tego baneru - nie daje refleksów światła.
Baner sprzedawany jest osobno, bez stelaża.

Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Długość całkowita - 170 mm, długość końcówki - 120 mm, króciec dolotowy - 50 mm
Średnica końcówki - 101 mm / 4"
Średnica obejmy (dolotu) - 76 mm / 3"
Rura ze stali nierdzewnej - matowej
Włókno węglowe - matowe

Flansza F21
Element łączący downpipe z turbiną lub dalszą częścią wydechu.

Pasuje do następujących modeli:
BMW E60, E61 535d M57N

Flansza F20
Element łączący downpipe z turbiną lub dalszą częścią wydechu.

Pasuje do następujących modeli:
BMW E60, E61 520d M47N2
BMW E60, E61 525d, 530d M57N
BMW E60, E61 525d, 530d M57N
BMW E65, E66 730d M57N
BMW E83 X3 20d M47N2

Downpipe  BMW E90, E91 M47N2

318d, 320d
2004-2007
122, 163 km
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 55 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Długość całkowita - 170 mm, długość końcówki - 120 mm, króciec dolotowy - 50 mm
Średnica końcówki - 101 mm / 4"
Średnica obejmy (dolotu) - 63 mm / 2,5"
Rura ze stali nierdzewnej - matowej
Włókno węglowe - matowe

Flansza F22
Element łączący downpipe z dalszą częścią wydechu.

Pasuje do następujących modeli:
BMW E90, E91, E92, E93 335i, 335ix M54
BMW E82, E88 135i M54
BMW E90, E91, E92 335i,335ix N55
BMW E84 X1 35ix N55
BMW E82, E88 135i N55

Downpipe DECAT BMW E90, E91, E92, E93 M54

335i, 335ix
2005-2010
299, 306 km
RWD/xDrive
Średnica rury - 76 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe DECAT BMW E90, E91 M47N2

318d, 320d
2004-2007
122, 163 km
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 61 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Średnica końcówki - 114 mm / 4.5"
Średnica obejmy (dolotu) - 76 mm / 3"
Rura ze stali nierdzewnej - matowa
Włókno węglowe - matowe

Flansza F23
Element łączący downpipe z turbiną.

Pasuje do następujących modeli:
SUBARU Impreza WRX Mk3 N15 2.5
SUBARU Impreza Mk1 2.0 GT
SUBARU Impreza STI MK3 2.5 WRX
SUBARU Forester Mk1 2.0 T

Downpipe DECAT BMW E82, E88 M54

135i
2006-2010
299, 306 km
RWD
Średnica rury - 76 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe DECAT BMW E90, E91 M47N2

318d, 320d
2004-2007
122, 163 km
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 55 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe DECAT BMW E87 M47N2

118d, 120d
2003-2007
122, 163 km
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 55 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Tłumik ze stali kwasoodpornej z przetłoczeniem z wbudowaną przepustnicą 
Typ zaworu – Elektryczny
Średnica wlotu/wylotu - 63,5 mm, 76 mm
Wysokość x szerokość x długość puszki tłumika - 130x220x350 mm

Sprawdź też inne tłumiki z naszej oferty.

Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Długość całkowita - 170 mm, długość końcówki - 120 mm, króciec dolotowy - 50 mm
Średnica końcówki - 114 mm / 4.5"
Średnica obejmy (dolotu) - 76 mm / 3"
Rura ze stali nierdzewnej - satynowana
Włókno węglowe - matowe

Flansza F24
Element łączący downpipe z turbiną lub dalszą częścią wydechu.

Pasuje do następujących modeli:
SUBARU Impreza WRX Mk3 N15 2.5 (do dalszej części wydechu)
SUBARU Impreza Mk3 Sedan 2.5 T (przedni kołnierz układu cat-back)
SUBARU Impreza STI MK3 2.5 WRX (do dalszej części wydechu)
SUBARU Impreza STI MK3 2.5 WRX (kołnierz tłumika środkowego)

Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Długość całkowita - 170 mm, długość końcówki - 120 mm, króciec dolotowy - 50 mm
Średnica końcówki - 114 mm / 4.5"
Średnica obejmy (dolotu) - 76 mm / 3"
Rura ze stali nierdzewnej - satynowana
Włókno węglowe - matowe

Flansza F25
Element łączący downpipe z turbiną.

Pasuje do następujących modeli:
FORD Focus RS Mk2 2.5

Downpipe BMW F20, F21 N47N, N47S1

114d, 116d, 118d/dx, 120d/dx, 125d
2010-2015
95, 116, 143, 184, 218 km
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 61 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej
Średnica wlotu oraz wylotu - 63,5 mm
Wysokość x szerokość x długość puszki tłumika - 130x220x350 mm

Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.

Sprawdź też inne tłumiki z naszej oferty.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.