Strona główna

Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Długość całkowita - 170 mm, długość końcówki - 120 mm, króciec dolotowy - 50 mm
Średnica końcówki - 101 mm / 4"
Średnica obejmy (dolotu) - 54 mm / 2,5"
Rura ze stali nierdzewnej - połysk
Włókno węglowe - matowe

Wymiary tłumika:
Wysokość/szerokość puszki - 100x180 mm
Długość puszki tłumika - 250/300/350/400/450/500 mm
Średnica dolotu - 50/60/63,5/70/76 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.

Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Średnica końcówki - 89 mm / 3.5"
Średnica obejmy (dolotu) - 50 mm / 2"
Rura ze stali nierdzewnej - polerowanej
Włókno węglowe - połysk

Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Średnica końcówki - 89 mm / 3.5"
Średnica obejmy (dolotu) - 54 mm / 2.13"
Rura ze stali nierdzewnej - polerowanej
Włókno węglowe - połysk

Długość całkowita - 170 mm, długość końcówki - 120 mm, króciec dolotowy - 50 mm
Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Średnica końcówki - 89 mm / 3.5"
Średnica obejmy (dolotu) - 50 mm / 2.5"
Rura ze stali nierdzewnej - połysk
Włókno węglowe - matowe

Downpipe BMW E60, E61 M57N

535d
2004-2007
272 km
Średnica rury - 2x50 mm

Końcówka prosta ze stali nierdzewnej satynowej do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Długość całkowita - 170 mm, długość końcówki - 120 mm, króciec dolotowy - 50 mm
Końcówka wydechu z włókna węglowego i stali nierdzewnej.
Średnica końcówki - 89 mm / 3.5"
Średnica obejmy (dolotu) - 54 mm / 2.5"
Rura ze stali nierdzewnej - połysk
Włókno węglowe - matowe

Końcówka prosta ze stali nierdzewnej satynowej do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm 
Długość całkowita - 140 mm
Długość końcówki - 105 mm

Downpipe BMW E60, E61 M47N2

Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator / filtr cząstek stałych z normą EURO 4.
520d
2003-2008
163 km
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej satynowej do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita - 140 mm
Długość końcówki - 105 mm

Końcówka prosta ze stali nierdzewnej satynowej z dyfuzorem perforowanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita - 140 mm
Długość końcówki - 105 mm

Tłumik ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą
Typ zaworu - Elektryczny
Wysokość/szerokość tłumika - 130x220 mm
Długość puszki - 350 mm
Długość całkowita - 740 mm

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej satynowej do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm 
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Downpipe BMW E83 M47N2

Downpipe zastępujący DPF z dodatkowym tłumikiem.
X3 20d
2003-2007
150 km
Średnica rury - 63,5 mm

Downpipe BMW E60, E61 M47N2

Downpipe zastępujący DPF z dodatkowym tłumikiem.
520d
2005-2008
163 km
Średnica rury - 63,5 mm

Końcówka prosta ze stali nierdzewnej satynowej z dyfuzorem spawanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Końcówka prosta ze stali nierdzewnej polerowanej do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Downpipe BMW F30, F31, F34 GT N55

335i, 335ix
2012-2016
306 km
Średnica rury - 76 mm

Downpipe BMW F32, F33, F36 GT N55

435i, 435ix
2012-2016
306 km
Średnica rury - 76 mm

Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.
Tłumik o konstrukcji przelotowej wygłuszony nierdzewną wełną stalową oraz matą szklaną odporną na temperaturę 800 stopni Celsjusza (mata szklana z pełnego włosa - nie stosujemy skrawków). Całkowicie spawany przez robota spawalniczego, ręcznie wykańczany. Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Zastosowano tłoczone denka odporne na pękanie.

Wymiary tłumika:
Długość puszki - 350 mm
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica puszki - 130 mm

Downpipe BMW F20, F21 N55

135i, 135ix
2014-2016
320 km
Średnica rury - 76 mm

Downpipe BMW F22, F23, F87 M2 N55

235i, 235ix
2012-2016
324, 326 km
Średnica rury - 76 mm

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem spawanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm 
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm