Wkłady katalizatorów – RM Motors

Wkłady katalizatorów stanowią kluczowy element każdego katalizatora. To w nich zachodzi reakcja chemiczna redukująca szkodliwy wpływ spalania benzyny lub oleju napędowego na środowisko naturalne. Wkład umieszczony jest w metalowej walcowatej obudowie katalizatora.

Wkład katalizatora wykonany jest z metalu lub z ceramiki. W obu przypadkach zawiera rzadkie metale szlachetne (takie jak platyna czy pallad), odpowiedzialne za przyspieszanie reakcji chemicznych. Wnętrze wkładu katalizatora przypomina plaster miodu – spaliny przepływają przez drobne kanaliki, podlegając reakcjom chemicznym powodującym ich częściowe zobojętnienie i oczyszczenie.

Aktywne filtry

Katalizator Uniwersalny eliptyczny AWG Polonez

STANDARD/EL

Cena 1 118,99 zł
Dostępność: brak na magazynie

Uniwersalny katalizator ze stali nierdzewnej z metalowym wkładem. Kompatybilny z silnikami benzynowymi i instalacjami LPG. Produkt posiada homologację europejską (E24, E9, E3).  Produkt posiada certyfikat Systemu zarządzania Jakością ISO 9001 w zakresie projektowania produkcji i sprzedaży katalizatorów samochodowych wydanych przez TUV SUD w Monachium. Gwarancja producenta: 12 miesięcy lub 50 000 km.

Wkłady katalizatorów – przydatne informacje

Jakie są rodzaje wkładów katalizatorów? Wkłady katalizatora dostępne są w różnej przepustowości (CPSI), oznaczającej ilość kanalików znajdujących się na powierzchni jednego cala kwadratowego w przekroju poprzecznym katalizatora. Ilość kanalików zmniejsza przepustowość, dlatego w sportowych samochodach dąży się do jak najmniejszej wartości CPSI. Podczas gdy w użytkowanym na co dzień aucie wystarczy wkład o przepustowości 500 CPSI, w samochodach sportowych pożądane są wartości na poziomie 200 czy 100 CPSI.

Dlaczego katalizatory padają łupem złodziei? Dzieje się tak właśnie z uwagi na wkłady, zawierające metale szlachetne. W zależności od stosowanego paliwa, optymalne efekty katalizy otrzymuje się z wykorzystaniem różnych metali. I tak w przypadku silników benzynowych najczęściej stosuje się pallad, podczas gdy w silnikach Diesla znaleźć można najczęściej platynę. Złodzieje nauczyli się, jak rozmontować wkład katalizatora by pozyskać z niego cenny metal. Przeciwdziałać kradzieży można stosując specjalną metalową osłonę katalizatora utrudniającą jego wycięcie. Część kierowców decyduje się nawet na samodzielne wymontowanie katalizatora i zastąpienie go zwykłym tłumikiem lub atrapą.

Czy można sprzedać wkład katalizatora? W związku z rosnącą świadomością ekologiczną, w ciągu dwudziestu ostatnich lat powstało wiele firm wyspecjalizowanych w recyklingu. Istnieją i takie, które zajmują się skupem katalizatorów, odzyskiem metali szlachetnych i ich odsprzedażą do ponownego użycia w kolejnym samochodzie. Jeśli więc planujesz pozbyć się starego samochodu – sprawdź, czy nie bardziej opłaca się sprzedać poszczególne części (jak katalizator) niż całość.

Produkt dodany do porównania