Z myślą o naszych klientach w interdyscyplinarnym zespole projektowym zaprojektowaliśmy i wdrożyliśmy do oferty nowe produkty w postaci tłumików, downpipe, końcówek i systemów montażowych z trzech wersjach Sport, Hybrid, Exclusive. Użytkownicy produktów otrzymają produkty seryjne z możliwością ich spersonalizowania pod własnym kątem np. mogą decydować o poziomie dźwięku, wybrać końcówkę, łatwo zamontować system bez spawania. W produktach zastosowaliśmy również innowacje materiałowe, nowe techniki wytwarzania, które czynią produkty bardziej funkcjonalnymi, trwałymi, o lepszych parametrach, a jednocześnie estetycznymi.
PRD01/B
Rozstaw otworów montażowych: 110-126mm
216108
2.0 TDI
2019-
200 KM
Średnica rury - 63 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.SQ24
Pług pasuje do:
Instrukcja montażu pługa: YouTube - SQUDDE
PROM.PW01
PROM.OS6
Pasuje do:
Wykonany z aluminium PA11 (ENAW-5754-H22) o grubości 4 mm, nasze osłony zapewniają kompleksową ochronę, chroniąc wahacze, przeguby oraz cały spód twojego Quada.
E300
Tłumik ze stali kwasoodpornej E300 z wbudowaną przepustnicą
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Typ zaworu – Elektryczny
RM01
Sportowy tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej
Długość puszki – 250 – 600 mm (co 50 mm)
Średnica puszki – 110, 120, 130, 140, 150, 160 mm
Średnica dolotu/przelotu – 50, 54, 57, 60, 63,5, 70, 76 mm
Długość rury dolotowej – 50 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
RM01/63/130/350
Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.
Tłumik o konstrukcji przelotowej wygłuszony nierdzewną wełną stalową oraz matą szklaną odporną na temperaturę 800 stopni Celsjusza (mata szklana z pełnego włosa - nie stosujemy skrawków). Całkowicie spawany przez robota spawalniczego, ręcznie wykańczany. Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Zastosowano tłoczone denka odporne na pękanie.
Wymiary tłumika:
Długość puszki - 350 mm
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica puszki - 130 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
E002/60/450
Tłumik RM MOTORS JEEP Cherokee XJ, 2.5 i 4.0 benz.
Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.
Poniżej szczegółowa lista modeli:
2.5 (EPE) 2469ccm 121KM/89kW 1995/10-2001/09
2.5 SE (EPE) 2464ccm 118KM/87kW 1996/10-1999/09
2.5 i 4x4 (EPE HX) 2469ccm 122KM/90kW 1991/12-2001/09
4.0 i (MX) 3960ccm 184KM/135kW 1999/02-2001/09
4.0 i (MX) 3964ccm 184KM/135kW 1991/12-2001/09
4.0 i 4x4 (ERH) 3964ccm 178KM/131kW 1995/01-2001/09
Model: E002/60/450
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
RM01/50/150/450
Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.
Tłumik o konstrukcji przelotowej wygłuszony nierdzewną wełną stalową oraz matą szklaną odporną na temperaturę 800 stopni Celsjusza (mata szklana z pełnego włosa - nie stosujemy skrawków). Całkowicie spawany przez robota spawalniczego, ręcznie wykańczany. Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Zastosowano tłoczone denka odporne na pękanie.
Wymiary tłumika:
Długość puszki - 450 mm
Średnica rury - 50 mm
Średnica puszki - 150 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
E002/60/450
Tłumik RM MOTORS JEEP Grand Cherokee WJ/WG 4.0 4.7
Poniżej szczegółowa lista modeli:
GRAND CHEROKEE II (WJ, WG)
4.0 4x4 (ERH) 3960ccm 190KM/140kW 1999/04-2005/09
4.7 V8 4x4 (EVA) 4701ccm 220KM/162kW 1999/04-2000/08
4.7 V8 4x4 (EVA) 4701ccm 223KM/164kW 1999/04-2005/09
Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.
Model: E002/60/450
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
RM02
Sportowy tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej
Długość puszki – 250 – 600 mm (co 50 mm)
Średnica puszki – 110, 120, 130, 140, 150, 160 mm
Średnica dolotu/przelotu – 50, 54, 57, 60, 63,5, 70, 76 mm
Długość rury dolotowej – 50 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.
Przetłoczenie występuje od wersji 300 mm i dłuższych.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
RM02
Sportowy tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej
Długość puszki – 650 – 950 mm (co 50 mm)
Średnica puszki – 110, 120, 130, 140, 150, 160 mm
Średnica dolotu/przelotu – 50, 54, 57, 60, 63,5, 70, 76 mm
Długość rury dolotowej – 50 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.GOLF7GTI
Kompletny układ wydechowy VOLKSWAGEN Golf VII 7 GTI
2.0 TSI
2013-2019
220, 230, 265 km
FWD
Średnica rury downpipe - 76 mm
Średnica rury wydechu - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.GOLF7GTIC
Kompletny układ wydechowy VOLKSWAGEN Golf VII 7 GTI
2.0 TSI
2013-2019
220/230/265 km
FWD
Średnica rury downpipe - 76 mm
Średnica rury wydechu - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Bądź na bieżąco z nowościami.
Możesz zrezygnować w każdej chwili. W tym celu należy odnaleźć szczegóły w naszej informacji prawnej.
Hyundai i30N 2.0 T-GDi to już sam w sobie pojazd, który wywołuje dreszczyk emocji i zapewnia niezapomniane doznania za kierownicą.
Jak to mówią „Potrzeba matką wynalazku”. Pługi istnieją od XIX wieku i powstały w USA. Pierwsze znane zastosowanie pługa miało miejsce w 1862 roku w Milwaukee.
W odpowiedzi na Wasze pytania i zapotrzebowanie, od połowy marca 2023 roku zaczęliśmy budować i montować układy wydechowe pod indywidualne potrzeby Klientów. Dowiedz się więcej w tym artykule.
English
Deutsch
