Strona główna

Downpipe BMW E70 M57N2

Wersja z tłumikiem.
X5 30d
2006-2010
245 km
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 61 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Końcówka prosta ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem perforowanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76  / 89 / 101 mm
Długość całkowita - 140 mm
Długość końcówki - 105 mm

Downpipe BMW E60, E61 M57N2

Wersja z tłumikiem.
525d, 530d, 530xd
2005-2010
197, 231, 235 km
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 61 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Końcówka prosta ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem roztłaczanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Downpipe BMW E71 M57N2

Wersja z tłumikiem.
X6 30d
2007-2010
245 km
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 61 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Końcówka prosta ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem spawanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem spawanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm 
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej polerowanej do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76  / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem perforowanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm 
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem roztłaczanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76  / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej polerowanej do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.

Tłumik o konstrukcji przelotowej wygłuszony nierdzewną wełną stalową oraz matą szklaną odporną na temperaturę 800 stopni Celsjusza (mata szklana z pełnego włosa - nie stosujemy skrawków). Całkowicie spawany przez robota spawalniczego, ręcznie wykańczany. Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Zastosowano tłoczone denka odporne na pękanie.

Wymiary tłumika:
Długość puszki - 350 mm
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica puszki - 130 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Flansza F84
Element łączący downpipe z turbiną.

Pasuje do następujących modeli:
AUDI A3 8L 1.9 TDI
SEAT Leon Mk1 1.9 TDI
SEAT Toledo Mk2 1.9 TDI
SKODA Octavia Mk1 1.9 TDI
VOLKSWAGEN Golf IV 1.9 TDI
VOLKSWAGEN Bora 1.9 TDI.

Flansza F87
Element łączący downpipe z turbiną.

Pasuje do następujących modeli:
BMW F20, F21 135i, 135ix N55
BMW F30, F31, F34 GT 335i, 335ix N55
BMW F32, F33, F36 GT 435i, 435ix N55
BMW F22, F23, F87 M2 235i, 235ix N55.

Flansza F88
Element łączący downpipe z turbiną.

Pasuje do następujących modeli:
BMW F80 M3 S55
BMW F82, F83 M4 S55.

Flansza F91

Grubość - 12 mm

Element łączący downpipe z turbiną.

Pasuje do następujących modeli:
AUDI S6,S7,RS6,RS7 C7 4.0 TFSI 2012-2017.

Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.

Tłumik o konstrukcji przelotowej wygłuszony nierdzewną wełną stalową oraz matą szklaną odporną na temperaturę 800 stopni Celsjusza (mata szklana z pełnego włosa - nie stosujemy skrawków). Całkowicie spawany przez robota spawalniczego, ręcznie wykańczany. Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Zastosowano tłoczone denka odporne na pękanie.

Wymiary tłumika:
Długość puszki - 350 mm
Średnica rury - 63,5 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 130x220 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Flansza F103
Element łączący downpipe z turbiną.

Pasuje do następujących modeli:
BMW F10 LCI, F11 LCI, F07 GT LCI 530dx, 535dx N57N, N57Z.

Catback - Tłumik Środkowy I Końcowy Volkswagen Golf 7 VII GTI
2.0 TSI
2013-2019
220, 230, 265 km
FWD

Średnica rury - 63,5 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Zestaw tłumików przelotowych ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą.
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm

Catback - Tłumik Środkowy I Końcowy Seat Leon Cupra 3
2.0 TSI
2013-
300 km
FWD

Średnica rury - 63 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Zestaw tłumików przelotowych ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą.

Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm

Tłumik ze stali kwasoodpornej z wbudowaną przepustnicą 

Typ zaworu - podciśnieniowy
Średnica wlotu/wylotu - 63,5 mm, 76 mm,
Wysokość x szerokość  - 130x220,
Długość puszki tłumika - 300/400/500 mm.

Sprawdź też inne tłumiki z naszej oferty.