Okrągły tłumik przelotowy

Średnica puszki tłumika - 130 mm
Długość puszki tłumika - 300 mm
Średnica końcówki - 89 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Okrągły tłumik przelotowy
Średnica puszki tłumika - 150 mm
Długość puszki tłumika - 350 mm
Długość końcówki - 150 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.

Tłumik o konstrukcji przelotowej wygłuszony nierdzewną wełną stalową oraz matą szklaną odporną na temperaturę 800 stopni Celsjusza (mata szklana z pełnego włosa - nie stosujemy skrawków). Całkowicie spawany przez robota spawalniczego, ręcznie wykańczany. Każdy element produktu wykonany w technologii CNC. Zastosowano tłoczone denka odporne na pękanie.

Wymiary tłumika:

Długość puszki - 350 mm
Średnica rury - 63,5 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 130x220 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Tłumik końcowy VOLKSWAGEN Golf VI R

2.0 TFSI

2009-2013

271 km

4Motion

Średnica rury - 76 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Tłumik ze stali kwasoodpornej z przetłoczeniem z wbudowaną przepustnicą 
Typ zaworu – Elektryczny
Średnica rury - 63,5 mm, 76 mm
Średnica x długość puszki tłumika - 120x350 mm

Sprawdź też inne tłumiki z naszej oferty.

Tłumik ze stali kwasoodpornej z przetłoczeniem z wbudowaną przepustnicą 

Typ zaworu – Podciśnieniowy
Średnica rury - 63,5 mm, 76 mm
Średnica x długość puszki tłumika - 120x350 mm

Sprawdź też inne tłumiki z naszej oferty.

Wymiary:
Długość - 350 mm 
Średnica wlotu/wylotu - 65 mm / 2x50 mm

Tłumik montażowy do wspawania wykonany ze stali aluminiowanej.

Możliwość wykorzystania w większości układów.

Wymiary:
Długość - 350 mm 
Średnica wlotu/wylotu - 50 mm / 2x45 mm

Tłumik montażowy do wspawania wykonany ze stali aluminiowanej.

Możliwość wykorzystania w większości układów.

Wymiary:
Długość - 330 mm
Wlot/Wylot - 50/2x50 mm
Wysokość/szerokość - 108/225 mm 

Tłumik nie posiada króćców montażowych.

Tłumik montażowy do wspawania wykonany ze stali aluminiowanej.

Możliwość wykorzystania w większości układów.

Wymiary:
Długość - 330 mm
Wysokość/szerokość - 108/225 mm 

Wlot - 2x50 mm
Wylot - 1x50 mm

Wersja z przetłoczeniem.

Tłumik nie posiada króćców montażowych.

Tłumik montażowy do wspawania wykonany ze stali aluminiowanej.

Możliwość wykorzystania w większości układów.

Wymiary:
Długość - 450 mm
Wlot/Wylot - 50 mm
Wysokość/szerokość - 125/210 mm 

Tłumik nie posiada króćców montażowych.

Tłumik montażowy do wspawania wykonany ze stali aluminiowanej.

Możliwość wykorzystania w większości układów.

Wymiary:
Długość - 350 mm 
Średnica wlotu/wylotu - 65 mm / 2x50 mm

Tłumik montażowy do wspawania wykonany ze stali nierdzewnej.

Możliwość wykorzystania w większości układów.

Tłumik przelotowy poprzeczny z zaworem elektrycznym.

Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Długość puszki tłumika - 350 mm
Długość całkowita - 570 mm
Średnica dolotu/wylotu - 76 mm 


Typ zaworu – Elektryczny
Strona - Lewa / Prawa

Istnieje możliwość dobrania odpowiednich końcówek:
Do tłumika o średnicy 76 mm - LINK

Tłumik RM MOTORS JEEP Cherokee XJ, 2.5 i 4.0 benz.

Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.

Poniżej szczegółowa lista modeli:

2.5 (EPE) 2469ccm 121KM/89kW 1995/10-2001/09
2.5 SE (EPE) 2464ccm 118KM/87kW 1996/10-1999/09
2.5 i 4x4 (EPE HX) 2469ccm 122KM/90kW 1991/12-2001/09
4.0 i (MX) 3960ccm 184KM/135kW 1999/02-2001/09
4.0 i (MX) 3964ccm 184KM/135kW 1991/12-2001/09
4.0 i 4x4 (ERH) 3964ccm 178KM/131kW 1995/01-2001/09

Model: E002/60/450

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Tłumik RM MOTORS JEEP COMMANDER V8 5.7 2006-2010

COMMANDER (XK, XH)
5.7 HEMI 4x4 (EZH) 5654ccm 347KM/255kW 2009/06-2010/12
5.7 V8 4x4 (EZB) 5654ccm 326KM/240kW 2005/09-2010/12

Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.
Model: E002/60/450

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Tłumik RM MOTORS JEEP Grand Cherokee WJ/WG 4.0 4.7

Poniżej szczegółowa lista modeli:
GRAND CHEROKEE II (WJ, WG)
4.0 4x4 (ERH) 3960ccm 190KM/140kW 1999/04-2005/09
4.7 V8 4x4 (EVA) 4701ccm 220KM/162kW 1999/04-2000/08
4.7 V8 4x4 (EVA) 4701ccm 223KM/164kW 1999/04-2005/09

Tłumik do wspawania w miejsce oryginalnego. Średnica rury, wymiary puszki tłumika oraz jej długość dobrana tak aby montaż tłumika był jak najłatwiejszy.

Model: E002/60/450

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej -63 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 2X50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.

Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.

Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 63 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 2X50

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 63

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.