Końcówka skośna ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem spawanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76 / 89 / 101 mm 
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Downpipe BMW X5 F15 M50d

2013-2018
381 km

Średnica rury - 88,9 mm

Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 6.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Wymiary tłumika:

Wysokość/szerokość puszki - 100x180 mm
Długość puszki tłumika - 250/300/350/400/450/500 mm
Średnica dolotu - 50/60/63,5/70/76 mm

Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe Porsche Cayenne Turbo / Cayenne Turbo S / Cayenne S

V8
3.6l / 4.0l / 4.8l benzyna
2015-
400, 500, 520, 550 km
4x4

Średnica rury - 63,5 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm

W CELU ZAMONTOWANIA DO CAYENNE S NALEŻY UŻYĆ REDUKCJI RURY 65MM/60MM

Downpipe zastępuje drugi fabryczny katalizator występujący w układzie wydechowym (GPF).

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe BMW X6 F16 M50d

2014-2019
381 km

Średnica rury - 88,9 mm

Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 6.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.

Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm, 63,5 mm, 2x50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Downpipe Abarth 695 1.4T

1,4T
162, 177 km
2009-2017
FWD

Średnica rury - 76 mm 
Średnica w miejscu łączenia z turbo - 70 mm
Średnica w miejscu łączenia z dalszą częścią układu - 56 mm 

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej polerowanej z dyfuzorem roztłaczanym, do wyboru z obejmą lub bez.

Średnica dolotu wewnętrzna - 50 / 63,5 / 76 mm
Średnica końcówki - 76  / 89 / 101 mm
Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
Długość końcówki - 105 mm

Bumper przedni ze stalowymi narożnikami w kolorze czerwonym

Pasuje do:

• CF MOTO CFORCE 850/1000 G3 (rocznik produkcji 2024)

Uniwersalny tłumik przelotowy ze stali kwasoodpornej.
Długość puszki tłumika - 400 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 220/130 mm
Długość końcówki - 250 mm
Średnica końcówki - 89 mm
Średnica rury dolotowej - 50, 60, 63,5 , 70, 76 mm
Produkt dostępny również w wersji z przetłoczeniem wewnątrz przelotu poprawiającym tłumienie.

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówek - 2x76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Uniwersalny tłumik ze stali aluminiowanej.
Długość całkowita - 580 mm
Długość puszki tłumika - 330 mm
Szerokość/wysokość puszki tłumika - 210/120 mm
Długość końcówek - 200 mm
Średnica końcówki - 76 mm
Średnica przelotu - 50 mm
Średnica rury dolotowej - 50 mm

Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.

Końcówka skośna ze stali nierdzewnej satynowej bez obejmy z dyfuzorem.

• Średnica dolotu wewnętrzna - 76 mm
• Średnica końcówki - 89 mm 
• Długość całkowita końcówek - Ø76 / Ø89 - 140 mm, Ø101 - 155 mm
• Długość końcówki - 105 mm
  
  

Pierwsze zdjęcie przedstawia zastosowane logo na końcówce.

Pług pasuje do:

• Can-Am Outlander 1000
• Outlander 6x6 (2013-2016)
• Outlander 6x6 XU+/PRO+/DPS
• Outlander DPS/MAX/
• Outlander 6x6 (2017-2018)
• Outlander 6x6 MAX (2017-2018)
• Outlander G2 (-2016)
• Outlander G2 650/850/1000 (2017-2018)
• Outlander G2 650/850/1000 (2019+)
• Outlander G2 650/850/1000 MAX (2017-2018)
• Outlander G2 650/850/1000 MAX (2019+)
• Outlander G2 MAX (-2016)
• Outlander X MR 1000 (2017-2018)
• Outlander X MR 1000 (2019+)
• Outlander X MR 650/800/850 (-2016)
• Outlander X MR 650/850 (2017-2018)
  
• Outlander 650/800/850/1000 (2012-2023)
  
• Outlander DPS/MAX DPS/ MAX XT/MAX XT-P/ MAX LIMITED
  650/800/850/1000 (2012-2023)

Instrukcja montażu pługa:  YouTube - SQUDDE 

Uniwersalny tłumik komorowy z zaworem elektrycznym

Długość puszki tłumika - 300 mm
Średnica dolotu - 63,5 mm
Wysokość/szerokość puszki - 130x220 mm
Długość rury wylotowej - 140 mm

Tłumik nie zawiera centralki sterującej w zestawie.
Tłumik jest w pełni sprawny i gotowy do użytku, posiada 24 miesiące gwarancji.