Jest 791 produktów.
PROM.112124
4.0/4.4 N63B
2015-2016
450 km
RWD+xDrive
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową – 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.112124
4.4 N63B
2015-
450 km
RWD + xDrive
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową – 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
113101
Downpipe pasuje do wersji euro 6 z modułem SCR (AdBlue).
x5 30dx, 40dx
2012-2017
258, 313 km
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE
113101
Downpipe pasuje do wersji euro 6 z modułem SCR (AdBlue).
330d, 330dx, 335dx
2011-2017
258, 313 km
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
113101
Downpipe odpowiedni do pojazdu wyposażonego w katalizator EURO 6 z modułem SCR (AdBlue).
430d, 430dx, 435dx
2012-2017
258, 313 km
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu połączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
113101
Downpipe pasuje do wersji euro 6 z modułem SCR (AdBlue).
530d, 530dx, 535d, 535dx
2011-2017
258, 313 km
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE
211101
2.7, 3.0 TDI
2007-2011
190, 240 km
FWD + quattro
Średnica rury - 76 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
211102
2007-2013
190, 240 km
FWD + Quattro
Średnica rury - 76 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
W/150101
1.6 16V
175, 184, 211 km
2009-2016
Mini R55, R56, R57, R58, R59 - Cooper / Clubman / Countryman / Coupe / Cabriolet - S & JCW
Średnica rury - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
211103
2.7, 3.0 TDI
2012-2016
204, 245 km
FWD + Quattro
Średnica rury - 76 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
211102
3.0 TDI
2008-2012
240 km
Quattro
Średnica rury - 76 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
211103
3.0 TDI
2010-2018
204,245 km
FWD + Quattro
Średnica rury - 76 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
211103
3.0 TDI
2013-2017
245 km
Quattro
Średnica rury - 76 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
211103
3.0 TDI
2011-2016
204, 245 km
FWD + Quattro
Średnica rury - 76 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE
211104
2.7, 3.0 TDI
2007-2013
190, 240 km
FWD + Quattro
Średnica rury - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
211104
3.0 TDI
2008-2012
240 km
Quattro
Średnica rury - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
211105
2.7, 3.0 TDI
2012-2016
204, 245 km
FWD + Quattro
Średnica rury - 63,5 mm
211105
3.0 TDI
2010-2018
204, 245 km
FWD + Quattro
Średnica rury - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
117101
420d, 420dx, 425d
2012-2017
184, 190, 218 km
Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator / filtr cząstek stałych z normą EURO 6.
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 61 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
211105
3.0 TDI
2013-2017
245 km
Quattro
Średnica rury - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
211105
3.0 TDI
2011-2016
204,245 km
FWD + Quattro
Średnica rury - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
212101
1.6, 1.8T, 2.0
1997-2005
101, 102, 116, 131, 150 km
FWD + 4MOTION
Średnica rury - 76 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
212102
1.6, 1.8T, 2.0
1997-2005
101, 102, 116, 131, 150 km
FWD + 4MOTION
Średnica rury - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
212101
1.6, 1.8T, 2.0
1995-2008
102, 131, 150, 163, 170, 180 km
FWD + Quattro
Średnica rury - 76 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Nie za wiele da nam downpipe zbudowany ze średnicy rury 89 mm, w przypadku zachowania seryjnego układu wydechowego o średnicy rury 50 mm i komorowej konstrukcji tłumików. Decydując się na maksymalną średnicę oraz przelot downpipe należy także myśleć nad modyfikacją reszty układu wydechowego. Przy mocno zmodyfikowanym układzie wydechowym należy także pamiętać o zmodernizowaniu układu dolotowego i przeprogramowaniu map silnika.
Dodatkowo downpipe może występować także w wersji ze sportowym katalizatorem. Zaletą takiej konfiguracji jest to, że taka konstrukcja zapewnia spełnienie wymogów czystości spalin czy spełnia tak zwaną normę euro. Downpipe może występować ze sportowym katalizatorem o przepustowości zazwyczaj 100 lub 200 cpsi ( ilość komórek na cal kwadratowy gdzie im mniej tym bardziej sportowy i większy przelot).
Dodatkowo istnieje możliwość wyboru normy emisji spalin od euro 2 aż do euro 6 w przypadku najnowszych samochodów. Na początku układu wydechowego właśnie w miejscu gdzie znajduje się downpipe występuje bardzo wysoka temperatura, ponieważ spaliny opuszczające komorę spalania nagrzewają się do około 800 stopni Celsjusza. Dlatego często stosuje się osłony wykonane z blachy z termoizolacją lub bandaże ceramiczne ognioodporne.
Oprócz zwiększonej średnicy downpipe zazwyczaj skonstruowany jest tak, żeby nie było zbyt wielu ciasnych zakrętów powodujących hamowanie spalin, które pędzą z prędkością 300 m/s. Oprócz rury czy katalizatora downpipe składa się także z flanszy połączeniowej jednej lub kilku, gwintów przewidzianych do podłączenia sondy lambda lub innych czujników odpowiadających za mierzenia temperatury spalin oraz ich ciśnienia.
Często w downpipe występuje także tłumik drgań w postaci złącza elastycznego. Stosuje się te bardziej odporne z peszlem w środku oraz wykonane ze stali nierdzewnej. Korzyści jakie płyną z zamontowania downpipe to przede wszystkim zwiększenie mocy oraz momentu obrotowego.
Wymiana tego kawałka rury przynosi stosunkowo największe korzyści przyrostu mocy natomiast rzadko przynosi korzyści w postaci efektów dźwiękowych. Do poprawy brzmienia służy modyfikacja pozostałego układu wydechowego lub jego poszczególnych części.
English
