Jest 791 produktów.
PROM.213108
(Variant)
1.9, 2.0 TDI
2006-2011
90, 105, 140 km
FWD
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica rury połączeniowej - 55 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.213108
1.9, 2.0 TDI
2004-2010
90, 105, 140 km
FWD
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica rury połączeniowej - 55 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.213520+213521
2.0 TSI
2022-2023
190 km
AWD
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury - 89 mm
Średnica w miejscu łączenia z V-Band - 76 mm
Średnica w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej.
PROM.213520+213521
2.0 TSI
2021-2022
300 km
4Drive
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury - 89 mm
Średnica w miejscu łączenia z V-Band - 76 mm
Średnica w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej.
PROM.213520+213521
2.0 TSI
2021-2022
310 km
4Drive
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury - 89 mm
Średnica w miejscu łączenia z V-Band - 76 mm
Średnica w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej.
PROM.216103
1.8 TSI
2014-2018
180 km
4Drive
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 60 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.216103
2,0 TSI
2017-2018
190 km
4Drive
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 60 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.216103
1.8 TSI
2014-2018
180 km
4MOTION
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 60 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
812107
2.2 CDI
2009-2015
170 km
RWD
Średnica rury do złączki - 76 mm
Średnica rury za złączką - 63,5 mm
Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 5. Dla samochodów wyposażonych w katalizator z normą EURO 4 potrzebny jest downpipe z dodatkowymi czujnikami ciśnienia oraz czujnikiem temperatury - 812106 / 812106S.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
812106
2.2 CDI
2009-2015
170 km
RWD
Średnica rury do złączki - 76 mm
Średnica rury za złączką - 63,5 mm
Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 4.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
112134
2013-2018
381 km
Średnica rury - 88,9 mm
Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 6.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
112134
2014-2019
381 km
Średnica rury - 88,9 mm
Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 6.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
PROM.CAYENNE
V8
3.6l / 4.0l / 4.8l benzyna
2015-
400, 500, 520, 550 km
4x4
Średnica rury - 63,5 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
W CELU ZAMONTOWANIA DO CAYENNE S NALEŻY UŻYĆ REDUKCJI RURY 65MM/60MM
Downpipe zastępuje drugi fabryczny katalizator występujący w układzie wydechowym (GPF).
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
812107S
2.2 CDI
2009-2015
170 km
RWD
Średnica rury do złączki - 76 mm
Średnica rury za złączką - 63,5 mm
Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 5. Dla samochodów wyposażonych w katalizator z normą EURO 4 potrzebny jest downpipe z dodatkowymi czujnikami ciśnienia oraz czujnikiem temperatury - 812106 / 812106S.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
940103
GPF delete Hyundai i20N
1.6 T-GDi
2021-
204 km
FWD
Średnica rury - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
940110
GPF delete Kia Sportage IV
1.6 T-GDi
2018-2022
177 km
AWD/FWD
Średnica rury - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
940110
GPF delete Hyundai Tucson (TL, TLE)
1.6 T-GDi
2015-2020
177 km
AWD
Średnica rury - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
212104
Downpipe AUDI Q5 8R
2.0 TFSI / 2.0 TFSI Hybrid
Quattro
2008-2017
180, 211, 245 km
Średnica rury - 63,5 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
212103
Downpipe AUDI Q5 8R
2.0 TFSI / 2.0 TFSI Hybrid
Quattro
2008-2017
180, 211, 245 km
Średnica rury - 76 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
940109
GPF delete Hyundai i30N
2.0 T-GDi
2017-
250, 275 km
FWD
(GPF delete pasuje również do wersji poliftowej od 2021 roku)
Średnica rury - 76 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wyboru wersji:
bez silencera lub z silencerem.
112109S
Wersja z tłumikiem.
535d
2005-2010
286 km
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
112109S
Wersja z tłumikiem.
335d
2004-2013
286 km
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
112109S
Wersja z tłumikiem.
X3 30sd
2006-2010
286 km
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
112109S
Wersja z tłumikiem.
X5 30sd, 35dx
2007-2013
286 km
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Nie za wiele da nam downpipe zbudowany ze średnicy rury 89 mm, w przypadku zachowania seryjnego układu wydechowego o średnicy rury 50 mm i komorowej konstrukcji tłumików. Decydując się na maksymalną średnicę oraz przelot downpipe należy także myśleć nad modyfikacją reszty układu wydechowego. Przy mocno zmodyfikowanym układzie wydechowym należy także pamiętać o zmodernizowaniu układu dolotowego i przeprogramowaniu map silnika.
Dodatkowo downpipe może występować także w wersji ze sportowym katalizatorem. Zaletą takiej konfiguracji jest to, że taka konstrukcja zapewnia spełnienie wymogów czystości spalin czy spełnia tak zwaną normę euro. Downpipe może występować ze sportowym katalizatorem o przepustowości zazwyczaj 100 lub 200 cpsi ( ilość komórek na cal kwadratowy gdzie im mniej tym bardziej sportowy i większy przelot).
Dodatkowo istnieje możliwość wyboru normy emisji spalin od euro 2 aż do euro 6 w przypadku najnowszych samochodów. Na początku układu wydechowego właśnie w miejscu gdzie znajduje się downpipe występuje bardzo wysoka temperatura, ponieważ spaliny opuszczające komorę spalania nagrzewają się do około 800 stopni Celsjusza. Dlatego często stosuje się osłony wykonane z blachy z termoizolacją lub bandaże ceramiczne ognioodporne.
Oprócz zwiększonej średnicy downpipe zazwyczaj skonstruowany jest tak, żeby nie było zbyt wielu ciasnych zakrętów powodujących hamowanie spalin, które pędzą z prędkością 300 m/s. Oprócz rury czy katalizatora downpipe składa się także z flanszy połączeniowej jednej lub kilku, gwintów przewidzianych do podłączenia sondy lambda lub innych czujników odpowiadających za mierzenia temperatury spalin oraz ich ciśnienia.
Często w downpipe występuje także tłumik drgań w postaci złącza elastycznego. Stosuje się te bardziej odporne z peszlem w środku oraz wykonane ze stali nierdzewnej. Korzyści jakie płyną z zamontowania downpipe to przede wszystkim zwiększenie mocy oraz momentu obrotowego.
Wymiana tego kawałka rury przynosi stosunkowo największe korzyści przyrostu mocy natomiast rzadko przynosi korzyści w postaci efektów dźwiękowych. Do poprawy brzmienia służy modyfikacja pozostałego układu wydechowego lub jego poszczególnych części.
English
