Jest 791 produktów.
150101C
1.6 THP 16V
165 km
2017-2018
Crossover
Nie pasuje do wersji z GPF.
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
156, 165 km
2011-2017
Pasuje do: Sedan, Kombi
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
150101C
1.6 THP 16V
156, 156, 200 km
2010-2015
Średnica rury - 63,5 mm
Norma emisji spalin - EURO 4
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania przepustowości katalizatora:
PROM.RS3/C
2.5 TFSI
Quattro
2021-
400 km
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury od turbo - 88,9 mm
Średnica rury - 76 mm
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, flansze toczone, złącze superelastyczne, V-BAND umożliwiający szybki montaż i demontaż.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania katalizatórów:
PROM.RS3/C
2.5 TFSI
Quattro
2019-
400 km
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury od turbo - 88,9 mm
Średnica rury - 76 mm
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, flansze toczone, złącze superelastyczne, V-BAND umożliwiający szybki montaż i demontaż.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania katalizatórów:
PROM.RS3/C
2.5 TFSI
Quattro
2019-
400 km
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury - 76 mm
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, dwie flansze toczone, złącze superelastyczne, V-BAND, wzmocnione mocowanie do usztywnienia konstrukcji.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania katalizatórów:
PROM.RS3/C
2.5 TFSI
4x4
2021-
390 km
Pasuje do wersji OPF
Średnica rury od turbo - 88,9 mm
Średnica rury - 76 mm
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, flansze toczone, złącze superelastyczne, V-BAND umożliwiający szybki montaż i demontaż.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Istnieje możliwość wybrania katalizatórów:
PROM.216110C
2.0 TSI
2017-2021
190 km
Quattro
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
PROM.216110C
2.0 TSI
2016-2021
300 km
AWD
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
PROM.216110C
2.0 TSI
2018-2021
190 km
AWD
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
PROM.216110C
Downpipe Skoda Superb 2.0 TSI OPF/GPF z katalizatorem
2.0 TSI
2018-2021
272, 280 km
AWD
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
PROM.216110C
Downpipe Volkswagen Arteon 2.0 TSI OPF/GPF z katalizatorem
2.0 TSI
2018-2021
300 km
AWD
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
PROM.216110C
Downpipe Volkswagen GOLF 7.5R OPF/GPF z katalizatorem
2.0 TSI
2018-2021
310 km
AWD
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
PROM.216110C
Downpipe Volkswagen Passat 2.0 TSI OPF/GPF z katalizatorem
2.0 TSI
2018-2021
272 km
FWD
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
PROM.216110C
Downpipe Volkswagen T-ROC 2.0 TSI OPF/GPF z katalizatorem
2.0 TSI
2018-2021
300 km
AWD
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
PROM.216110C
2.0 TFSI
2017-2021
310 km
Quattro
Sportback, Limousine, Cabrio
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 65 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej:
PROM.216110C
PROM.911992
2019-
3.0, 3.7 l
385, 450, 580, 650 km
FWD / RWD
Średnica wlotu - 122,2 mm - 4.81"
Średnica wylotu - 70 mm - 2.75"
Podana cena zawiera: izolację z osłony termicznej, dwie flansze toczone oraz dwa katalizatory HJS.
Możliwe opcje konfigurowania zestawu znajdują się poniżej.
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
112110S
640d/dx
2010-2017
313 km
Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 5.
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
112110S
430d/dx, 435dx
2012-2017
258, 313 km
Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 5.
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
112110S
330d/dx, 335dx
2011-2017
258, 313 km
Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 5.
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
112110S
730d/dx, 740d/dx
2007-2015
245, 306 km
Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 5.
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
112110S
X4 30dx, 35dx
2013-2017
258, 313 km
Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 5.
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
112110S
X3 30dx
2009-2017
258 km
Downpipe pasuje do wersji oryginalnie wyposażonej w katalizator z normą EURO 5.
Średnica rury - 76 mm
Średnica rury w miejscu łączenia z sekcją środkową - 70 mm
Produkt nie posiada homologacji i nie może być dopuszczony do użytku na drogach publicznych UE.
Nie za wiele da nam downpipe zbudowany ze średnicy rury 89 mm, w przypadku zachowania seryjnego układu wydechowego o średnicy rury 50 mm i komorowej konstrukcji tłumików. Decydując się na maksymalną średnicę oraz przelot downpipe należy także myśleć nad modyfikacją reszty układu wydechowego. Przy mocno zmodyfikowanym układzie wydechowym należy także pamiętać o zmodernizowaniu układu dolotowego i przeprogramowaniu map silnika.
Dodatkowo downpipe może występować także w wersji ze sportowym katalizatorem. Zaletą takiej konfiguracji jest to, że taka konstrukcja zapewnia spełnienie wymogów czystości spalin czy spełnia tak zwaną normę euro. Downpipe może występować ze sportowym katalizatorem o przepustowości zazwyczaj 100 lub 200 cpsi ( ilość komórek na cal kwadratowy gdzie im mniej tym bardziej sportowy i większy przelot).
Dodatkowo istnieje możliwość wyboru normy emisji spalin od euro 2 aż do euro 6 w przypadku najnowszych samochodów. Na początku układu wydechowego właśnie w miejscu gdzie znajduje się downpipe występuje bardzo wysoka temperatura, ponieważ spaliny opuszczające komorę spalania nagrzewają się do około 800 stopni Celsjusza. Dlatego często stosuje się osłony wykonane z blachy z termoizolacją lub bandaże ceramiczne ognioodporne.
Oprócz zwiększonej średnicy downpipe zazwyczaj skonstruowany jest tak, żeby nie było zbyt wielu ciasnych zakrętów powodujących hamowanie spalin, które pędzą z prędkością 300 m/s. Oprócz rury czy katalizatora downpipe składa się także z flanszy połączeniowej jednej lub kilku, gwintów przewidzianych do podłączenia sondy lambda lub innych czujników odpowiadających za mierzenia temperatury spalin oraz ich ciśnienia.
Często w downpipe występuje także tłumik drgań w postaci złącza elastycznego. Stosuje się te bardziej odporne z peszlem w środku oraz wykonane ze stali nierdzewnej. Korzyści jakie płyną z zamontowania downpipe to przede wszystkim zwiększenie mocy oraz momentu obrotowego.
Wymiana tego kawałka rury przynosi stosunkowo największe korzyści przyrostu mocy natomiast rzadko przynosi korzyści w postaci efektów dźwiękowych. Do poprawy brzmienia służy modyfikacja pozostałego układu wydechowego lub jego poszczególnych części.
English
